Контактные педали: M770 или M540

От xscout (микроБайкер) Дата 2009-03-20 09:59

И снова на волне я со своими наивными и не очень вопросами :)

Вот решил что пришло время перейти на контакты, сейчас катаюсь на платформах. Пока рассматриваю педали стандарта SPD, и нужен совет. Если финансы позволяют, брать M770, и есть ли разница по сравнению с M540 кроме логотипа ХТ и нескольких грамм веса? :) Но пока думаю брать М770, ибо разница в 10 баксов цены (по чейну) совершенно не решает. Или может даже М520 (дёшево, но не знаю на сколько сердито)?..

Ещё вопрос - эти модели без платформы, насколько это критично с точки зрения "первого опыта" с контактами? Я так понимаю - не решает особо?..

На чейне попался такой вот коммент про М770:
are fully adjustable from ultra-tight right down to super-loose so anyone nervous about being 'trapped' in their pedals shouldn't worry (for extra reassurance , make sure you use Shimano's multi-release cleats & not the ones included in the box).

Что за зверь такой "multi-release cleats"? Что за хитрые шипы, и как их по русски звать? Судя по всему вот они:
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=10969
Что про них известно в массах? :)

P.S. Кстати в статье про педали в разделе "Велосипед" упоминается 3 стандарта: SPD, Time Atac, Look... Помойму их больше - от Exustar, от CB и прочих :)

От Racer X (РеалБайкер) Дата 2009-03-20 11:55

Теме вроде как не раз уже обсасывалась. Попробуй воспользоваться поиском по текущему форуму и по архиву форума http://realbiker.ru/cgi-bin/realforum/forum.pl

Мой выбор - 540е. Надежные, обслуживаемые, отлично работают. На мой взгляд дороже ничего не надо если не страдать граммоманией.

От xscout (микроБайкер) Дата 2009-03-20 13:41 Исправлено 2009-03-20 13:44

Разница между M540 и M770 на CRC сейчас 11 баксов, ~400 рублей. Помойму совершенно не критично, можно за такие деньги и за граммами побегать :)

Ладно, диспозицию понял. Если покупать буду на чейне, то возьму М770, думаю не пожалею. Если у нас здесь, то скорее всего М540, потому что тут разница сильно выше.

P.S. Кстати странная у чейна скидка, RRP это ведь реальная цена без скидки? так вот 111*0.8 никак 78 не получается :) Ну и ладно :)
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=20687
P.P.S. А вообще у них странные цены на педали на эти. Везде рекомендованная для M770 вроде 129, а для М540 - 89. При таком раскладе я бы взял ебз вопросов М540. А на чейне разница совсем другая, и брать М540 смысла вообщем-то нет.

От Racer X (РеалБайкер) Дата 2009-03-20 13:50

> RRP это ведь реальная цена без скидки

Recommended Retail Price, он же MSRP (Manufacturer's Suggested Retail Price) или SRP (Suggested Retail Price). Рекомендованная производителем розничная цена.

ИМХО еще стоит не забывать что часто излишнее облегчение происходит в ущерб ресурсу. Так что возможно все же лучше взять проверенный долгоиграющий вариант в лице 540х.

От Toxa (Руководитель проекта)

Дата 2009-03-20 18:45

Кстати, у меня есть 520 по 1000р, 770е по 2600р. =)

От xscout (микроБайкер) Дата 2009-03-20 18:45

Б/у? Состояние? :)

От Toxa (Руководитель проекта)

Дата 2009-03-20 18:59

обижаешь, начальник! =) новые в коробках, с шипами.

От Toxa (Руководитель проекта)

Дата 2009-03-20 20:35

да, для членов клуба цена соответственно 851р и 2253р.

От Shved (эксаБайкер) Дата 2009-03-20 12:27

У 520 перед 540 есть два преимущества:
-цена
-возможность монтажа не только шестигранником, но и гаечным ключом.
из недостатков:
-плассмассовая гайка (при разборке нужно быть осторожным)

Механизм встегивания один и тот-же
Подшипники одинаковые.
Вес почти одинаков.
Мне кажется, что 540 лучший выбор (хотя из-за экономических соображений и купил 520). Всё, что выше 540 для туризма и покатушек считаю ненужной тратой денег.

От A.N. (РеалБайкер) Дата 2009-03-20 12:42 Исправлено 2009-03-20 12:47

> Что за зверь такой "multi-release cleats"? Что за хитрые шипы, и как их по русски звать? Судя по всему вот они:
> http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=10969
> Что про них известно в массах? :)

Шипы, которые отстёгиваются не только поворотом ноги вбок, но и рывком вверх.
Есть у меня такие (только не 56-е, а более ранние, но смысл тот-же). Купил как-то, на распродаже, не обратив внимания на индекс, поставил, почувствовал, что что-то не то, потом только разобрался почему. =)))))

В общем, мне показались неудобными - из-за этой мультирелизности ни педаль подтянуть нормально, ни прыгнуть без риска отстегнуться в полёте (Шимано об этом, правда, предупреждает в мануале, что "для спокойной езды, без прыжков, и вообще - тренировочные, на время привыкания к контактам", но кто-ж читает мануалы, просто ставя шипы на боты? :D ).
Ещё не понравилось, что из-за этой мультирелизности они люфтят в замке чуть больше обычных 51-х.

Как итог - откатал на них несколько зимних покатушек в прошлом сезоне, а в этом нашёл-таки на зимние боты обычные 51-е. Мультирелиз сейчас валяется где-то...

Нашли что-то интересное или полезное? Поделитесь! =)