Почему свистят тормозные диски.

От SeZzaM (зетаБайкер) Дата 2009-05-28 12:35

Тормоза новые? Если да - пройдет. Если нет - пока не знаю :)

От Dolph (тераБайкер) Дата 2009-05-28 14:00

Если звук напоминает не душераздирающий свист, а достаточно негромкий скрип - особенность пары трения колодки - диск.
Ну и громко скрипят когда мокрые. Это если уже притертые.

От dumpy (пикоБайкер) Дата 2009-05-28 14:21

Тут надо уточнить когда свистят, если при торможении, то или мокрые, или гадость какая на колодки попала. Новые совсем тоже могут пищать пока не притрутся.
А если просто при езде - то хз почему, но такое бывает, возможно при определенной скорости ротор начинает мнить себя гироскопом, а поскольку ось вращения нестабильна он пытаясь воспрепятствовать изменению ее положения вибрирует и потому звенит, но это чисто домысел - я для себя так решил чтоб не париться насчет этих звяканий :) т.к. в моем случае причин этому невидно - диск ровный, за колодки не цепляет, тормоза исправны.

От SeZzaM (зетаБайкер) Дата 2009-05-28 14:45 Исправлено 2009-05-28 14:54

> он пытаясь воспрепятствовать изменению ее положения вибрирует

Я тоже так думаю. И тоже решил так для себя. Действительно позвякивает чуть-чуть на относительно больших скоростях. Сначала думал, что ротор при транспортировке погнул - прокручивал колесо, проверял зазоры между колодками и ротором - все гуд. Похоже, что действительно вибрирует.

От tall (зептоБайкер) Дата 2009-05-28 15:06

Тормоза, кододки, диски - не новые. Свистят при при сухой погоде. Свистят громко и мерзко. Свистят не при торможении, а при нормальной езде, даже не при педалировании. Я уже думаю, а не проблеммы ли какие либо с жосткостью рамы (например трещина) котрые проявляются в ситуациях, когда перестаешь педалировать, и всем веом садишся на седло (а вес у меня не малый - под 90 кг и подседельник выдвинут почти на 30 см. правда и рама GT).

От SeZzaM (зетаБайкер) Дата 2009-05-28 15:16

> Тормоза, кододки, диски - не новые.

А у тебя оба тормоза свистят или только один?

От tall (зептоБайкер) Дата 2009-05-28 16:16

А хрен его знает, на скорости определить трудно, посторонние звуки, ветер.

От dumpy (пикоБайкер) Дата 2009-05-28 15:28

Я такое у себя замечал только за передним диском, на разных байках, на одном диск Ф160мм на другом 180, тот что побольше - звенит мелодичнее :)
Грешил на вилку, вешу я вообще за 100 :) была Tora под эксцентрик, теперь Марцоки под ось - как звенело на 30 км\ч так и звенит, хотя и поменьше. Я плюнул и забил, хотя в голове иногда возникает картина: "спуск, на спидометре 50 км\ч, диск звенит,звенит, входит в резонанс, лопается и застревает в калипере" 8-( )

От SeZzaM (зетаБайкер) Дата 2009-05-28 15:39

> "спуск, на спидометре 50 км\ч, диск звенит,звенит, входит в резонанс, лопается и застревает в калипере"

Ну не знаю, не знаю. У меня на 63 ничего не лопнуло :)))))

> Я такое у себя замечал только за передним диском

Такая же ерунда, но грезится мне, что это от того, что задний просто не слышно на скорости.

От dumpy (пикоБайкер) Дата 2009-05-28 15:57

> У меня на 63 ничего не лопнуло :)))

Опасаюсь я таких скоростей, а вдруг там, впереди - яма %)

> Такая же ерунда, но грезится мне, что это от того, что задний просто не слышно на скорости.

Угу, наверно так и есть

От SeZzaM (зетаБайкер) Дата 2009-05-28 16:00

> Опасаюсь я таких скоростей, а вдруг там, впереди - яма %)

Там впереди все было изучено на скорости 5 км/ч на передаче 1:1 ;)) Хотя я тоже таких скоростей побаивался...

От Shved (эксаБайкер) Дата 2009-05-28 16:04

> Опасаюсь я таких скоростей, а вдруг там, впереди - яма %)

Маленькие ямы на такой скорости перелетаются. Большие ямы замечаются задолго. =)

От Shved (эксаБайкер) Дата 2009-05-28 16:13 Исправлено 2009-05-28 16:16

Вспомнилось. =)))
http://www.realbiker.ru/cgi-bin/mwf/topic_show.pl?tid=263

Собственно читать оджиг MNXA по поводу предоставленных аудиозаписей. =)

От SeZzaM (зетаБайкер) Дата 2009-05-28 16:21

> Собственно читать оджиг MNXA по поводу предоставленных аудиозаписей. =)

Да, mk отжег :)))))) "скорее всего птенцы, но еще рано" хыхыхыыы))))) Может реально по весне что-то происходит у байков? ;))
(все-все, флуд прекращаю :-)

От SeZzaM (зетаБайкер) Дата 2009-05-28 16:22

У тебя это давно началось? Может действительно из-за вибрации ротора?..

От tall (зептоБайкер) Дата 2009-05-28 16:48

Началось этой весной. Зимой я катаюсь медленно :-). Если просто колесо крутить - то заоры до колодок вроде бы ровномерные.

От SeZzaM (зетаБайкер) Дата 2009-05-28 16:53

> Если просто колесо крутить - то заоры до колодок вроде бы ровномерные.

Картина как у меня. Я думаю, что если на качестве торможения не влияет, то забить можно. Во всяком случае, я внимание больше не обращаю на их гундёж.

От tall (зептоБайкер) Дата 2009-05-28 17:04

Попробую в выходные резину поменять на менее злую. Вибрации снизятся, может поможет.

От SeZzaM (зетаБайкер) Дата 2009-05-28 17:11

> Попробую в выходные резину поменять на менее злую. Вибрации снизятся, может поможет.

Кстати! Отпишись по результату, плз! Я гудение стал замечать после переобувки на Rubena Harpie. С родными Continental Race King гундежа не припомню.

От tall (зептоБайкер) Дата 2009-05-31 19:11

После замены реины все проблемы прошли(Michelin Country Gravel поменял на Maxxis Larsen TT - обе 1.9). Сначала даже непревычно как то было без постоянного сопровождающего свиста. Так что вопрос снят. Всем спасибо за помощь

От SeZzaM (зетаБайкер) Дата 2009-05-31 19:29

> После замены реины все проблемы прошли

О! Надо менять тогда заднюю покрыху тоже. Ценный опыт :)

От dumpy (пикоБайкер) Дата 2009-05-28 17:14

Если не лениво - то можно провести еще такой эксперимент - снять передний калипер (раз передний лучше слышно) и послушать, будет звенеть диск находясь в гордом одиночестве или нет, только гонять без переднего тормоза надо аккуратнее :)

От Racer X (РеалБайкер) Дата 2009-05-28 17:21

Не будет без калипера ничего гудеть. Тут никаких чудес нет. Если при свободном вращении колеса зазоры до колодок ровные и ничего не цепляется то это еще ничего не значит. Под нагрузкой втулка гуляет и диск соответственно смещается. На втулках с конусными подшипниками это вообще в порядке вещей. На втулках с промподшипниками тоже имеет место быть, но в несколько меньшей степени. Да и оси втулок тоже конструкция далеко не абсолютно жесткая. Под нагрузкой имеют свойство несколько деформироваться. Все это приводит к изменению положения диска относительно колодок.

От SeZzaM (зетаБайкер) Дата 2009-05-28 17:48

> Все это приводит к изменению положения диска относительно колодок.

Ваш диагноз, коллега? Жить с этим можно?

От Racer X (РеалБайкер) Дата 2009-05-28 18:09

Либо попытаться отрегулировать положение калипера так, чтобы свести данное явление к минимуму, либо забить. :)

От tall (зептоБайкер) Дата 2009-05-28 22:14

Кствати, тоже возможный вариант. Втулки у меня конусные, задняя ХТ новенькая, а передняя какая то Quando (кажется так называется) пробег - 10000. Может пора поменять?

От unglued (эксаБайкер) Дата 2009-05-28 21:53

Попробуй:
1. Поменять местами передний, задний роторы.
2. Поменять местами левую, правую колодки.
3. Купить более тонкий ротор или с другой формой кромки.

Если ничего не помогло:
Этого не может быть!

От Racer X (РеалБайкер) Дата 2009-05-28 22:10

> 2. Поменять местами левую, правую колодки.

Скорее всего не получится. В большинстве тормозов они не взаимозаменяемы. Даже если исключить первое - не стоит. Заново будут притираться.

> 3. Купить более тонкий ротор или с другой формой кромки

А вот это точно не надо делать. Необходимая толщина диска один из параметров корректной работы тормоза.

А вообще конечно сорри, но все советы бредовые, если не сказать хуже - вредные. Как минимум пустая трата сил и времени.

От unglued (эксаБайкер) Дата 2009-05-28 22:35

Ну, просто я пока все все не перепробую не поверю, что ничего не поделать. Так уж у меня. К тому же не редко бывает, что срабатывает именно самый бредовый вариант :)

Я подкинул пару идей, ты подкинул пару предостережений, mission complete.

Нашли что-то интересное или полезное? Поделитесь! =)