Проконсультируте по поводу угла переднего переклюка

От A.N. (РеалБайкер) Дата 2010-02-23 14:25

Top swing - нижний хомут, Down swing - верхний хомут (именно так, ошибки нет). Обозначение описывает расположение кривой, вдоль которой движется рамка дерайлера, относительно хомута. Если нет ограничений по раме, предпочтительнее верхний хомут - с такого дерайлера грязь сваливается наружу, а не забивается внутрь механизма. Также, при верхнем хомуте, рамка идёт вдоль звёзд более оптимально - на большой она расположена в наивысшей точке, по мере переключения на малые - опускается. У нижнего хомута наоборот.

Тяга - это pull. Тут всё как написано top pull - верхняя, down pull - нижняя, universal pull - универсальная.

От wvax (зетаБайкер) Дата 2010-02-23 15:42 Исправлено 2010-02-23 15:49

> Если нет ограничений по раме, предпочтительнее верхний хомут

А какие могут быть ограничения например на моем хардейле, смотрю на подседельную трубу и никак не соображу, или это преимущественно для сосисок?

А dual-pull type это тоже универсальная тяга?

> У нижнего хомута наоборот.
>

То есть на большоей расположени в низшей точке и помере переключения поднимается???

А можно для наглядности ссылочку на картинки переклюков от щимано с разным расположением хомутов, низ или вверх?

С хомутами и тягами более менее ясно. Как по поводу chaistay angle, с чем его едят, отчего зависиь этот показатель, есть ли допустимая вилка в диапозоне углов кроме той что написана на самом переклюке, и что будет если ее не соблюсти

От A.N. (РеалБайкер) Дата 2010-02-23 15:51

> А какие могут быть ограничения

Например, на уровне, где должен быть хомут, может быть бонка под флягодержатель.

>> А dual-pull type это тоже универсальная тяга?
>

Да.

> То есть на большоей расположени в низшей точке и помере переключения поднимается???

Да. Ессно, рамка спроектирована так, что нормально переключать это не мешает. Но, тем не менее, конструкция неоптимальна.

> Как по поводу chaistay angle

С этим я не разбирался.

От Sad Nick (Модератор)

Дата 2010-02-23 18:40

> Как по поводу chaistay angle

Если я правильно понимаю, это угол подседельной трубы. Этот параметр влияет на положение рамки переклюка относительно горизонтали. Насколько я понимаю, 99.9% переклюков сделаны под 66-69 градусов, они подходят 99,9% байков, остальным байком подходят переклюки Е-тайп, с креплением на каретку, поэтому я даже не смог отыскать на сайте Шимано переклюков с другим углом.

От wvax (зетаБайкер) Дата 2010-02-23 19:25

Тем не менее есть возможность купить дешего ХТ года эдак 2007 с верхним хомутом и универсальной тягой на рамке которого написано 63-66 градусов (может поэтому и дешего, что жуткий сток или подделка).

Получается если этот параметр зависит от угола подседела, то установка переклюка с другим углом, может вести к тому в полжении где рамка преклюка будет ближе всего к цепи то последняя будет по ней шкрябать, тогда как этого не должно быть при совпадении углов???

Казалась бы такая малось шаг в 3 градуса, но я уже на своей шкуре проверил что такоен 5 милиметров во втулках ((((

От Sad Nick (Модератор)

Дата 2010-02-23 20:38

> Получается если этот параметр зависит от угола подседела, то установка переклюка с другим углом, может вести к тому в полжении где рамка преклюка будет ближе всего к цепи то последняя будет по ней шкрябать, тогда как этого не должно быть при совпадении углов???

Ну да, будет скрести по перемычке рамки на малой звезде.

> Тем не менее есть возможность купить дешего ХТ года эдак 2007 с верхним хомутом и универсальной тягой на рамке которого написано 63-66 градусов (может поэтому и дешего, что жуткий сток или подделка).

Наверное просто никто не берет, потому что никому не нужен.

Нашли что-то интересное или полезное? Поделитесь! =)