ФэтБайк (Fatback)

От Racer X (РеалБайкер) Дата 2010-02-26 01:45 Исправлено 2010-02-26 01:49

Как ты до этих мест (зимней целины и болота) будешь добираться с ним? По твердому грунту и асфальту да если еще и немного вверх ЭТО ехать будет мягко говоря неохотно.

> С одной стороны хорошо иметь один велосипед для тропинка и обычных покатух и еще один уже для говен=))) Отсутсвие вилки с амортизатором в болотах и по целине скажется только в +.

Нет. Отсутствие амортизации в песке и на жидком на самом деле не работает в плюс. Амортизация в данном случае создает некий эффект "плавучести" не давая зарываться и втыкаться. Как пример двухподвесы в песке чувствуют себя заметно лучше.

> Но блин 13 кг меня пугают=)))

В смысле?? 13 кг это вес хардтейла до среднего (включительно) уровня. Твоя Мерида примерно 13 где-то весит.
Тут же, как я думаю, одни колеса килограмм 8 будут весить. :) Или ты имел в виду 13 кг про одни колеса?

От Sad Nick (Модератор)

Дата 2010-02-26 07:34

> По твердому грунту и асфальту да если еще и немного вверх ЭТО ехать будет мягко говоря неохотно.

Да нормально будет. Не шоссер, конечно. УАЗики как-то ездят по асфальту, перед тем как в болото нырнуть.

> Нет. Отсутствие амортизации в песке и на жидком на самом деле не работает в плюс.

С такими покрыхами польза от аморта будет незначительной, а прибавка в весе - значительной.

От Apelsin101 (эксаБайкер) Дата 2010-02-26 10:10

у меня Мерида весит кг5-6
до болот у меня рукой подать. 1,5 км то въезда на квадрациклетную трассу

От Sad Nick (Модератор)

Дата 2010-02-26 10:17

Ты в курсе, что ЮСИ не допускает к соревнованиям шоссейники легче 6,5 кг? Т.к. переоблегчение ведет к хрупкости конструкции, что чревато авариями и травмами. Топовый хардтейл Мериды, емнип, едва вылез из 10 кг. 8 кг хардтейл считается сверхлегким и стоит примерно как новый современный российский автомобиль.

От A.N. (РеалБайкер) Дата 2010-02-26 11:22

> Топовый хардтейл Мериды, емнип, едва вылез из 10 кг

Если ты имеешь ввиду 0.Nine, то думаю, что он-то и из 8 вылезти вполне мог - всё-таки, рама весом 930 грамм + вилка лёгкая + навеска Sram XX... Точного веса байка в сборе не нашёл, но на МТБРе цифры пляшут вокруг 7,2 - 7,8. Но эт, конечно, рекорд для серийного байка (да ещё и годного к использованию по прямому назначению)...

От A.N. (РеалБайкер) Дата 2010-02-26 11:24

> у меня Мерида весит кг5-6
>

Может, 15-16? :) Что за Мерида такая?

От Apelsin101 (эксаБайкер) Дата 2010-02-26 20:46

От Racer X (РеалБайкер) Дата 2010-02-26 13:23

> у меня Мерида весит кг5-6

Поверь мне - ты глубоко заблуждаешься. :) 5-6 кг это вес топовых шоссейников за очень приличные деньги. В принципе сейчас и супер-пупер карбоновые хардтейлы недалеки от этого веса, но это никак не твоя мерида. :) Взвесь - на выходе получишь около 13 кг.

От Apelsin101 (эксаБайкер) Дата 2010-02-26 21:13

Merida Tfs700
http://www.velosite.ru/viewitem/23742/ такой-же только вилка дартовская и вибрейковские тормоза

От Racer X (РеалБайкер) Дата 2010-02-26 21:30

И чего ты этим мне хотел сказать? :) Типичный байк в весовой категории 12,5 - 13 кг.

От A.N. (РеалБайкер) Дата 2010-02-26 11:49

> я думаю, одни колеса килограмм 8 будут весить. :)

Почти. Стало интересно, я прикинул:
Эндоморфы 3,7" весят где-то 1300 грамм - как 2,3" - 2,5" ДХ резина - видать, довольно тонкие.
Обода ихние весят 1050-1150г (ну, да, эт конечно, не 400 и... блин... Даблвайд весит 885г... но он и уже чуть-ли не в 2 раза.),
Втулки-спицы - обычные.
Камеры ещё непонятно какие народ туда ставит...

Т.е. "на круг" получается примерно 2600 2 покрышки + ~500 2 камеры (если обычные по 120грамм не раздуются) + 2100 - 2300 2 обода + 600 спицы + 500 втулки - итого ~ 6300 - 6500 грамм на колёса. Гы-гы. =)))

От A.N. (РеалБайкер) Дата 2010-02-26 11:30 Исправлено 2010-02-26 14:21

Покури эту тему на Веломании - думаю, найдёшь ответы на многие вопросы по фэтбайкам.

Опять-же, там где-то ближе к концу темы есть ссылка на титановый фреймсет, который сварили на Рапиде (вроде), исходя из размеров Surly. Но широкие обода и покрышки - всё равно тащить оттуда и они составят приличную часть стоимости такого байка...
Хотя, конечно, обода можно и просто Даблвайды поставить, ~~наплевав на вес~~ смирившись с тем, что они не такие широкие, но покрышек таких у нас точно не найти нигде.

От Apelsin101 (эксаБайкер) Дата 2010-02-26 21:31

если собирать его то экономия в пару тысяч меня не сильно устроит=)
Заказывать буду(как только денюжку насобираю) Surly раму вилку покрышки камеры и обода.

Просто интересно если он отлично ездит только зимой по целине,а летом по болотам хуже Хардтейла, то для меня очевидней на Мериду просто поставить самое широкое колесо на зиму которое в нее влезет либо сделать заказ гусеницы ктрека.

От Racer X (РеалБайкер) Дата 2010-02-26 21:35

> Просто интересно если он отлично ездит только зимой по целине,а летом по болотам хуже Хардтейла, то для меня очевидней на Мериду просто поставить самое широкое колесо на зиму которое в нее влезет либо сделать заказ гусеницы ктрека.

На зиму для целины я бы купил комплект хороших лыж с экипировкой. :)
ктрек это все же больше для вниз или по ровному и по укатанному снегу. Гусеница там далеко не такая широкая для целины.

От Apelsin101 (эксаБайкер) Дата 2010-02-26 21:48

лыжи есть, только неинтересно это=)
на Мериде я уже не первый год катаюсь зимой по полям и лесам. В последнее время поездки в 25 км для меня уже проблема да и если снега свежого или наполовину укатанного лежит больше 20 см это уже проблема(

Летом Меридка ездит на троечку(по сравнению с gt avalanche 0.0) правда это все решаемо заменой тормозов вибрейков на диск. И установкой maxsiss ignitors 2.2 Но учитывая грядущий ремонт(или замена) вилки то на новые втулки с дисками и гидравлическими тормазами денег нет.

С другой стороны собирать новый велосипед, это не чинить старый. Вот и возник вопрос. Либо просто починить сейчас Мериду, и постепенно откладывать деньги на Surly, или переделывать Мериду. Покупать новый такой-же Хард нехочется. Двух подвес мне не интересно. Ну не едит он зимой по сугробам, а летом в болтах не оправданно много сил выбивает из тебя.

От Racer X (РеалБайкер) Дата 2010-02-26 22:25

> Двух подвес мне не интересно. Ну не едит он зимой по сугробам, а летом в болтах не оправданно много сил выбивает из тебя.

Глубокое заблуждение. Почему - отчасти уже объяснял выше.
Вопрос правильного выбора типа подвески и производителя.

От Apelsin101 (эксаБайкер) Дата 2010-02-26 22:34

нормальный 2-х подвес получится по цене как surly

От Racer X (РеалБайкер) Дата 2010-02-26 22:38

Угу. И будет при этом значительно универсальнее, быстрее, проходимее и приносить значительно меньше гимора с обслуживанием и запчастями. :)

От A.N. (РеалБайкер) Дата 2010-02-26 22:38

Как мы опять синхронно... :D

От A.N. (РеалБайкер) Дата 2010-02-26 22:38

Но, при этом, будет куда универсальней. :)

От A.N. (РеалБайкер) Дата 2010-02-26 22:43

> на Мериду просто поставить самое широкое колесо на зиму которое в нее влезет

Сильно много туда не влезет. 2,35 - 2,4" максимум. Ну, может 2,5". А у Сурли 3,7" Эндоморфы и вроде есть что-то пошире (вплоть до "штатных" 4").

> либо сделать заказ гусеницы ктрека.

На мой взгляд, пустая трата денег. Катить оно будет куда хуже, чем Сурли.

От A.N. (РеалБайкер) Дата 2010-02-26 22:51

> экономия в пару тысяч меня не сильно устроит=)

Если ты это про Рапид, то это ты зря. Это просто разные рамы - надо подумать что больше нравится. Сурли - хромоль, Рапид - титан. При этом, Рапиду можно заказать и кастомную геометрию и вообще чуть-ли не любых странных желаний. Насколько я знаю, ты им можешь послать данные своих обмеров и они вообще сварят полный кастом конкретно под твои антропометрические данные.

У меня один из друзей на их титане ездит - вполне доволен.

И, кстати, не факт, что оно дешевле получится (хотя, цены на Сурли я не смотрел) - кастомизация она денег стоит. :)

От Apelsin101 (эксаБайкер) Дата 2010-02-26 23:04

а сколько там примерно может стоить?
колеса-то все равно придется заказывать

От A.N. (РеалБайкер) Дата 2010-02-26 23:38

Вродь, 28 тыр за фреймсет (рама + вилка).
А тут фотки этого чуда (ну и дальше в треде ещё одна фотка и чертёж).

От wvax (зетаБайкер) Дата 2010-02-27 11:04

> При этом, Рапиду можно заказать и кастомную геометрию и вообще чуть-ли не любых странных желаний. Насколько я знаю, ты им можешь послать данные своих обмеров и они вообще сварят полный кастом конкретно под твои антропометрические данные.
>

Подтверждаю, на веломании есть пользователь Арчи Куин (если не путаю), я с инетересом читал про тюниг его рапидовских титанов, вот он как раз заказывает у них фулкастом рамы под свои цели, туринги, шоссеры. Вообще его ветка весма интересная, рукастый дядка, постоянно чего-то мудрит, чтобы удобнее было на велике каждый день в любую погоду на работу гонять 70 км. в каждую сторону. Сорри за офф топ.

От Jendoskin (тераБайкер) Дата 2010-10-24 16:27

http://fatbackbikes.com/prices.php - стоимость на 2010-2011 год. Ну +доставка. ХЗ сколько.

От Apelsin101 (эксаБайкер) Дата 2010-10-25 17:27

гм здорово=)
надо будет посмотреть повнимателнее=)
спасибо=)

От Jendoskin (тераБайкер) Дата 2011-02-07 20:30

Бери сайт на заметку. Много всего для фатбайков: http://www.fatbikes.com/

http://www.fatbikes.com/sale.html
Pugsley Frameset Grey 2009 - 375.00
Cycle USA "Chopper" 100mm - 50.00
Spider Tire - 45.00

доставка в Россию - 60!
ты все еще не заказал? =)

От Apelsin101 (эксаБайкер) Дата 2011-02-07 21:11

спасибо большое за ссылки=), но пока покупки рам я отложил до апреля. Да и скорее всего это будет что-то типо giant xtc. Merida мне маловата=(

От wvax (зетаБайкер) Дата 2011-02-08 11:27

Эх, чет кидает тебя в крайности. То фэт, то подвес, то гоночный табурет. Ты бы цели свои ясно обрисовал сначала себе, а потом общественности, глядишь колективным умом до чего-нибудь бы и дошли. Ты же вроде бы больше турист, чем гонщик? Поясни выбор гоночного табурета под свои цели. И причем тут размер мериды????

От Apelsin101 (эксаБайкер) Дата 2011-02-08 15:16

По растовке Мерида не подходит. Надо выбрать, что нибудь подходящее по росту. Двухподвес пока ближайший год точно, я не смогу потянуть.

Рейсер мне подсказал, что лучше иметь один нормальный велосипед, а потом уже собирать фэт или двухподвес соответственно. На днях узнаю, какой именно ростовки мне нужна новая рама. Может я сново и на мериде остановлю свой выбор, просто раму на 2 дюйма больше возьму. Если удасться найти подработку, то тогда и проблем будет меньше.

От Apelsin101 (эксаБайкер) Дата 2010-12-17 11:18

прочитав эту статейку
http://rideabike.ru/techno/fatbajk-fatbike-velosiped-na-bolshix-kolyosax-2.htm
мне кажется, фатбайк будет по своим характеристикам не сильно хуже(а местами наверное даже лучше) короткоходного двухподвеса.
Да и покупка вроде получается более дешевая. где-то в районе 1500 с доставкой=)

Коплю мани=)

От Sad Nick (Модератор)

Дата 2010-12-17 11:41

Сравнил жопу с пальцем. Короткоходный двухподвес это спортивный снаряд, фатбайк - машина для бездорожья. Первый для скорости, второй для проходимости.

От Apelsin101 (эксаБайкер) Дата 2010-12-17 15:03

я ищу велосипед для походов. Максимально универсальный в любое время года с наименьшими возможными поломками.

От Jendoskin (тераБайкер) Дата 2010-12-17 23:15

Асфальт в походах еще не отменяли =)

От Apelsin101 (эксаБайкер) Дата 2010-12-18 10:36

насколько я понимаю, если в эти покрышки накачать 20psi то не сильно буду контактировать с асфальтом. Единственное очень долгий разгон, но наката должен быть хорошим. Ведь масса этих колес будет больше=) следовательно инерция больше. В горку пишут они тоже вполне неплохо заезжают=)

Ну ведь ездят-же экспедиционные внедорожники до того как плюхнуться в грязь и не одну тысячу километров по дорогам=)

Тут надо либо самому купить, собрать и тогда будет все понятно=) К тому-же в эту раму покойно встают 29 колеса и вилка=)

Нашли что-то интересное или полезное? Поделитесь! =)