Израсходовал merida kalahari, ищу новый

От Sad Nick (Модератор)

Дата 2010-04-14 14:56

Пожалуйста, ответы на все вопросы.

Я конечно только за приобриобретение нового велосипеда, только не выкидывайте его, когда сотрутся тормозные колодки, отдайте детям :-)

От Tyche (зептоБайкер) Дата 2010-04-14 16:19

1) Бюджет 15...18
2) вес 66кг, рост 174
3) грунт 40% асфальт 60% (планирую иметь два пердних колеса, одно сликованое для наката, другое зубастое для грязюк)
4) стиль катания - прогулки по городу, покатушки по мо, ямы\бордюры обычно не объезжаю
5) эксплутатация с марта по октябрь
6) скорее комфорт, чем скорость, но лучше компромисно универсальный вел
7) багажник буду ставить, до 10 кг
8) т.о. раз в сезон

От Racer X (РеалБайкер) Дата 2010-04-14 15:28

> Чем отличаются модели 2008-2009-2010 года?

Как минимум наличием. 08го нет, 09го почти уже нет, 10 есть или вот-вот будет.

> Из предпочтений красивый и неубиваемый.

В рамках обозначенного бюджета если первое еще более-менее реально, то второе нет.

От Tyche (зептоБайкер) Дата 2010-04-14 16:22

калахари пицот-писят показался мне достаточно надежным аппаратом - учитывая нещадную эксплуатацию. если бы не бредовая конструкция задней оси (там часть оси "висит" в воздухе над звездой

От A.N. (РеалБайкер) Дата 2010-04-14 16:38

Ну, если всё устраивает и других претензий нет - может просто колесо сменить?.. :)

От Tyche (зептоБайкер) Дата 2010-04-14 16:51

Хаха =) это было отправной точкой. Замена колеса вылетает в неразумные деньги (около 4 т.р.) плюс там "цепь хорошо бы заменить" "покрышка лысая" "кассету тоже менять" "отрегулировать прередачи"

В общем хочется нового вела и новых очучений от катания =)

От SeZzaM (зетаБайкер) Дата 2010-04-14 17:02

> В общем хочется нового вела и новых очучений от катания =)

Хе-хе)) Ровно год назад мой друг имея такой же байк, как и у тебя озадачился подобным вопросом - заменой. В итоге купил вот такой агрегат и я не видел в его глазах недовольства или сожаления о принятии такого решения :)

Может подумать где ещё взять столько же денег, если так хочется новых ощущений от катания, м?

ПС. Кстати, мысли об апгрейде он начал развивать тоже с колёс. Женя-2009, ты?

От Tyche (зептоБайкер) Дата 2010-04-14 17:27

Диапазон жетко зафиксирован, по нескольким причинам:
(1) своершенно точно в этом диапазоне есть достойные модели
(2) после моего нонешнего вела все что угодно за 10к+ будет прорывом
(3) надо постепенно увеличивать класс
(4) я часто катаюсь по городу (по делам, в кино и т.д.) и пристегиваю вел - пристегавать 30 тыс в два раза стремней, чем 15.
(5) предстоит покупка вело-цацек (шлем-рюкзак-варежки-фонарики-насосики-мультитулы) где-то на 10-15 тыс.

От SeZzaM (зетаБайкер) Дата 2010-04-14 17:39 Исправлено 2010-04-14 17:49

1. Точно, но совершенно б/у.
2. Абсолютно точно прорывом не будет.
3. Кто сказал?))) Я с атома хс100 сел за рабочий (но простенький) байк и стал себя увереннее чувствовать (не из-за цены байка, а из-за открывшихся возможностей, до этого я о проезде >3000 км за сезон даже думать боялся). А если бы сел за байк 15-20 тыр, то развивался бы медленнее. Факт.
4. Ну ты ведь калахари не продашь, так? ;)
5. Сначала купи шлем, а потом всё остальное. Нагрузка на карман будет меньше.

АПД. Прикинем-ка: шлем: 2500; рюкзак: 2500 (если новый); варежки (500); фонарики (250+250 - серьезный свет потом купишь); насосики (400) мультитулы (150) = 6550 RUR.

К сожалению, так обстоят дела, что более-менее нормальный новый вел можно купить от 25 тыр. Я бы и сам был рад купить свой вдвое дешевле, но се ля ви.

От Tyche (зептоБайкер) Дата 2010-04-14 19:58

Купить дорогой вел просто =)

Вот например чем плох этот http://www.velomir.ru/cgi-bin/mainpage.pl?y=8&p1=&p2=&ex=0&sr=1&f=&m=48&c=40&b=36&lim=20&a=w&id=26511

От SeZzaM (зетаБайкер) Дата 2010-04-14 20:42

> Купить дорогой вел просто =)

Так купи! :)) Или ты ещё себя помучать хочешь, чтобы полностью проникнуться желанием купить действительно стоящий байк? ;)

> чем плох этот

Хорошо, давай конкретные примеры разбирать. Именно этот плох годом, такого больше не найдёшь. Следующий, пожалуйста.

От Tyche (зептоБайкер) Дата 2010-04-15 00:17

http://www.velosite.ru/viewitem/30246/ ? =)

От kominet (зетаБайкер) Дата 2010-04-15 08:16

хех.. а я бы при наличии на руках такого байка+ 15-20 тысяч... попробовл бы вначале на имеющейся раме провести полноценный апгрэйд.. и потом когда ещё денег поднакопится сменил бы и раму.
Например сейчас за 8 с небольшим можно взять ОТЛИЧНЕЙШИЕ колёса, с которыми тебе покажется что пересел на болид F-1. Это я про RED Metal 5. +покрышки ребна сцыла кантрийные 1600 за обе и того 10. +касета на пауке какая нибудь + система это ещё 4 000 + каретка ... да можно более приличное за 1000 купитью... поменять задний переклюк на Deore shadow + заднюю манетку + цепь... ехать полученный вел будет в разы прикольней чем то что у тебя едет сейчас.. просто в невообразимое количество раз лучше... а в догонку уже поменять вилку, то что у тебя стоит продасть по отдельности скорее всего не получится, НО так небольшими вливаниями можно собрать хороший байк. Цены на всё расчитывал как если бы взять новое из магазина, если скупиться на барахолках то можно в этот же бюджет сразу уложить и вилку нормальну. и тормозилки ещё. По своему опыту.. совсем недавно оторвал себе ФОКС 100р в состоянии очень близком к "только из коробки" всего за 8000. а ещё есть просто ОФИГЕННЫЕ рамы.. амёба ... например хуссар, за 6000 это просто нереально прикольная рама в сравнении с конкурентами ... у конкурентов такие рамы раза в 2 дороже :)

От Sad Nick (Модератор)

Дата 2010-04-15 09:16

Это ирония?

Апгрейдить Калахарю, геморно и ужасно дорого. Ну все равно как по частям собирать новый байк. Только нужно еще и о совместимости с хламом думать. Отремонтировать конечно можно.

От kominet (зетаБайкер) Дата 2010-04-15 09:33

не ну а что? сразу же в жанный бюджет получится упихать практически всё что нужно для нового байка... ну и сразу копить деньги на остальное...

> Ну все равно как по частям собирать новый байк

ну это и подразумевается... взять новый байк по частям.. это конечно получится дороже, но зато растянутей во времени

От Racer X (РеалБайкер) Дата 2010-04-15 10:53

Ну это типа как каша из топора :)

От SeZzaM (зетаБайкер) Дата 2010-04-15 10:20

> попробовл бы вначале на имеющейся раме провести полноценный апгрэйд..

Этот путь полон отчаяния и уныния... но для настоящего джедая самое то :)

От Tyche (зептоБайкер) Дата 2010-04-15 23:57

Смело.

=)

От SeZzaM (зетаБайкер) Дата 2010-04-15 10:17 Исправлено 2010-04-15 12:15

> ? =)

Вилка хлам, обвес слабый (для привлечения внимания воткнули назад переклюк Deore). Мы же говорим о новых ощущениях, не так ли? ;)
Также вопрос доступности модели/размера этого года под вопросом.

АПД. GT Avalanche 2.0 2010 уже в другой ценовой категории.

От Sad Nick (Модератор)

Дата 2010-04-15 10:26

Тем не менее, модель подходящая для апгрейда. Хотя, человеку, считающему поломку оси фатальной для байка, с этим лучше не связываться.

От SeZzaM (зетаБайкер) Дата 2010-04-15 10:38

> Тем не менее, модель подходящая для апгрейда.

Во, кстати, давно хотел узнать есть ли разница между рамами оловянча 1 и оловянча 2? Тоже были мысли про покупку 2.0 под апгрейд (не себе).

От Sad Nick (Модератор)

Дата 2010-04-15 11:37

Может быть какая-то разница и есть, но если она не выражена внешне (типа наличие бонок, упоров и т.п.), то и фиг с ней.

От SeRG_ant (петаБайкер) Дата 2010-04-15 16:40

Перед покупкой другану второго оловянча, перелопатил весь тырнет и устаканился во мнении, что первый и второй отличается практически только навеской, а вот на третьем рама другая.

От wvax (зетаБайкер) Дата 2010-04-15 17:40

Чем у 3 аваланча рама другая

От SeRG_ant (петаБайкер) Дата 2010-04-15 19:45

Сейчас не буду по новой ковырять тырнет, скажу лишь, что запомнил: 2.0 - баттинг, 3.0 - нет

От Tyche (зептоБайкер) Дата 2010-04-15 23:53

Поломка оси не фатальна - но требует либо поиска на развале нужной втулки, либо перебора колеса. Первое трудозатратно, втрое просит денег. Плюс есть части которые "подходят" и в целом достойная подготовка велосипеда к сезону будет стоит ненормальных денег.

От Sad Nick (Модератор)

Дата 2010-04-16 07:46

В продаже есть и оси отдельно. Насчет денег ты преувеличиваешь. Весь хлам, что стоит на этом байке стоит весьма умеренно, так что даже если ты поменяешь весь обвес, не разоришься. Если конечно не пытаться обвешать его нормальными компонентами.

От Roma (читательБайкер) Дата 2010-04-16 10:32

Получается что если хочется чего-то принципиально другого нежели старая калахари, то нужен новый вел, иначе старые запчасти под замену + ремонт задней оси?

От Sad Nick (Модератор)

Дата 2010-04-16 10:37

Да. Только не > старые запчасти под замену + ремонт задней оси, а наоборот, ремонт всего + замена оси. Собственно, можно написать просто ремонт, т.к. замена оси тоже туда относится. А вообще, мы тут занимаемся гаданием на буквах, потому что про байк известно только что он ездил и у него сломана ось. Поэтому, в реале решение может быть от "подрегулировать и ехать", до "все на свалку".

От Tyche (зептоБайкер) Дата 2010-04-17 00:41

Ось сломана попалам, и искать надо на развале (иначе + втулка + спицы + кассета)

Причем вел стал шуметь страшно, как будто подшипники снялись с мест насиженнх и попали в мельницу. Плюс колесо успешно пилит перо, на котором висит (из-за биения вызванного сломанной осью)

От Sad Nick (Модератор)

Дата 2010-04-18 14:08

Повторю еще раз: оси для втулок продаются свободно. В магазинах.

Ездить со сломанной осью естественно нельзя.

От Roma (читательБайкер) Дата 2010-04-15 14:44

Собственно есть калахари 550 лет восемь у меня. Умереть он так и не смог, но состояние у него ужасное. Вилка передняя жесткая.
В итогу хочется новый вел, поскольку приводить в чувство старый, как я почитал не стоит сил, времени и потраченных денег. рама-то у него все равно фигня.

Велик использую не много, но начал периодически ездить в велопоходы с рюкзаком под 20 кг.
Обо всем еще раз по порядку:
сколько у вас есть денег?
20-25 тыс. руб
сколько вы весите?
72 при росте 176
где вы собираетесь в основном кататься? (грунт/асфальт)
20/80, в иногда 50/50
как вы собираетесь кататься? (покатушки/туризм/CC/агрессивный туризм/прыжки/фрирайд/DH)
туризм и покатушки
вы катаетесь круглый год или только в теплое время?
только летом
вы предпочитаете скорость комфорту, комфорт скорости или ищете оптимальное сочетание?
скорее оптимального сочетание
нужен ли вам багажник и сколько кг на нем возить собираетесь?
багажник нужен до 20 кг.
насколько часто вы готовы делать полное ТО велосипеда (раз в каждую покатушку, в неделю, месяц, полгода, год)
конечно чем реже тем лучше, раз в месяц наверно не напрягало бы

В итоге модели:
Cube Attention (2010) 26 800 руб http://www.velosite.ru/viewitem/41510/
GT Avalanche 1.0 Disc (2009) 25 480 руб. http://www.velosite.ru/viewitem/30229/
gt expert уже в эти деньги никак не вписывается.

Имеет ли смысл при небольшом объеме катания вкладываться в хороший обвес или достаточно уровня предложенных моделей?

От SeZzaM (зетаБайкер) Дата 2010-04-15 15:16 Исправлено 2010-04-15 15:20

> В итоге модели

Этот немного дороже, но интереснее. Вилка рабочая и deore "по кругу".
Дисковые тормоза можно будет поставить потом, для небольшого объема катания ободные тоже пойдут.
По мне предложенные модели равнозначны, только вот 2009 надо узнавать. Это довольно ходовая модель, может не быть вообще или размера в частности.

От Roma (читательБайкер) Дата 2010-04-15 16:27

меня вибрейки совсем немного смущают. Про хорошие вибрейки и фиговые дисковые читал. Это чисто субьективное, что если не сильно в грязи заезжать вибрейки будут скрипеть, немного хуже работать. Да и дисковые сразу под апгрейт больше подходят, если появится такая необходимость.
Хочется знать мнение более опытных товарищей.

От Roma (читательБайкер) Дата 2010-04-15 16:33 Исправлено 2010-04-15 18:03

Да и еще стоит ли смотреть на гибриды с колесами 28" ? Основная часть катается на 26", но чем больше колесо тем легче ехать по асфальту.

вот Norco Charger (2009) 29540 р. ЕСТЬ http://www.trial-sport.ru/goods/51516/390028.html
Jamis Durango 2 (2009) 24 045 руб.http://www.velosite.ru/viewitem/30413/
Durango 3 отличается вилкой Marzocchi 22 Series, втулками Shimano и задними переключателем XT Shadow цена вопроса +5500 руб.http://www.velosite.ru/viewitem/30412/

размеры под меня (17") есть. И предложенная мерида в моем размере присутствует

От SeZzaM (зетаБайкер) Дата 2010-04-15 17:02

Варианты прошлых годов лучше предлагать к рассмотрению после уточнения у продавца их наличия в нужном размере.

От Dolph (тераБайкер) Дата 2010-04-16 14:31

В ту цену которая обозначена, любые дисковые тормоза приведут к ухудшению качества/уровня всего остального.
Мое мнение: если диски, то гидравлика, если гидравлика, то хорошая. Нормальный велос с той же вилкой как в варианте сезама, с дисковыми тормозами хорошими и переклюками чуть выше уровнем, я покупал на сорок штук с гаком в прошлом году.
Тем более под туризм и покатушки ободных авидов вполне нормально. Или надо выкатываться? ;)

От Roma (читательБайкер) Дата 2010-04-16 17:29

Про ухудшение за счет дисков с одной стороны правильное, но вот парадокс аваланч 1.0 2009 с дисками и без отличается втулками и тормозными ручками. разница в цене 1000 руб. Это конечно подтверждает какие фиговые туда поставили диски.
Подскажите пожалуйста варианты на вибрейкай в обозначенной сумме кроме предложенной мериды.

От SeZzaM (зетаБайкер) Дата 2010-04-16 17:45 Исправлено 2010-04-16 17:49

> Подскажите пожалуйста варианты на вибрейкай в обозначенной сумме кроме предложенной мериды.

Чисто из любопытства, а чем мерида не понравилась?

Есть еще Ghost SE 4000. Хорошие байки. В интернетах можно поискать дешевле, этот сайт даю потому как привычнее поиском пользоваться. Ghost продают в Ювенте (но контент пока не залит, надо звонить), например. Или здесь.

От Roma (читательБайкер) Дата 2010-04-20 09:28

В веломире мне посоветовали в эти деньги Кona Cinder Cone (2009) за 25 550 руб.
http://www.velosite.ru/viewitem/52003/
В наличие присутствует моего размера
Если его сравнить с той же Merida Matts TFS XC 700-V (2009) что посоветуете брать?

От Sad Nick (Модератор)

Дата 2010-04-20 09:42

У Коны хреновая вилка, Мерида, при хорошем обвесе, с ви-брейками. Я бы предпочел Мериду, но если есть вероятность влезть в хорошую грязь, поднакопить на TFS XC 700-D.

От SeZzaM (зетаБайкер) Дата 2010-04-20 09:43

> Я бы предпочел Мериду

Опередил, чертеняка)))

От SeZzaM (зетаБайкер) Дата 2010-04-20 09:43

> что посоветуете брать?

При выборе между вибрейками+деор по кругу+работающая вилка (мерида) VS слабых дисковых тормозов+деор частично+неработающая вилка (кона) я бы особо не думал :)

От Roma (читательБайкер) Дата 2010-04-20 16:18

Порылся в инете. Скорее всего буду брать аваланч эксперт 2009 года. Есть в наличии за 30 тыс.

От SeZzaM (зетаБайкер) Дата 2010-04-20 16:49

> Скорее всего буду

Байки 2009 года, как мёд - они если есть, то их сразу нет :)
Поэтому не медли, покупай. Выбор ок.

От Psy Machine (зептоБайкер) Дата 2010-04-21 11:27

Roma, Я бы на твоем месте посморел ещё в сторону
Stark Surfer Marathon Неплохая вилка, sram X7, рама от Krafter-a, осталось узнать его наличие :)

От Roma (читательБайкер) Дата 2010-04-24 19:44

Всем спасибо. Купил аваланч эксперт. Очень доволен. Теперь покрышки и камеры надо поменять. Покрышки на полуслики, а камеры чтобы под машинный насос подходили.

От Racer X (РеалБайкер) Дата 2010-04-24 20:12

> а камеры чтобы под машинный насос подходили.

Тебе тогда еще обода рассверливать придется.
А вообще есть переходники с вело- на автониппель. Тогда можно ничего не менять.

От Roma (читательБайкер) Дата 2010-04-25 15:34

Рассверливать не буду - куплю переходник.

Нашли что-то интересное или полезное? Поделитесь! =)