Двухподвес под прокачку

От Антонио (зептоБайкер) Дата 2010-04-30 20:37 Исправлено 2010-04-30 21:08

Здрасте. Решил исполнить мечту детства))), купить велосипед, вот он: http://www.trial-sport.ru/goods/51516/395267.html В будущем планирую его улучшить, что-то заменить или добавить. С деньгами пока не фонтан, чтобы сразу что-то полноценное купить. Что можете сказать об этой штуковине, глянув опытным глазом?
По велосипедам я, мягко говоря, "никак", грубо говоря "чайник". Кое чего почитал по маркам запчастей, но все равно до конца пока не разобрался. Может посоветуете, с чего лучше начать улучшение велика. Заранее благодарен!
П.С. Живу в г.Томске, в связи с чем цена может разниться со столичными аналогами.
Планируемый стиль езды: скорее "активные покатушки". Первое время собираюсь ездить в черте города. Не часто, но будут иметь место, поездки по грунтовым дорогам по кочкам и ухабам. Ездить намереваюсь летом и зимой. В основном на работу... И, естественно, на природу, на отдых - это свято.
Мой вес: пока 75 кг.
Про скорость и комфорт: скажем так, гнать велик для меня резонно только по ровной прямой дороге, а комфорт... хотелось бы, но на первых парах не принципиально.
Багажник не нужен в общем-то. Рюкзак есть. Но кг~10 я в него положить могу.
ТО: по мере необходимости ну и профилактика, как посоветуете.
П.П.С. Или, как варианты, ещё парочка:
1. http://www.trial-sport.ru/goods/51516/397207.html
2. http://www.trial-sport.ru/goods/51516/454670.html
П.П.П.С. Покупаю велосипед вместо машины. Буквально. Поэтому вложения в велик планируются, возможно, большие, чем его начальная стоимость.

От sbatrov (наноБайкер) Дата 2010-04-30 21:22

Хм, я конечно далеко не гуру, но даже мне видно, что замена тормозов и заднего/переднего переключателя с манетками до вменяемого уровня (AVID/SLX/X.7) выйдет в 1/3 стоимости этого велосипеда. Так что лучше добавить эти деньги сейчас и выбрать что-нибудь получше.

От Антонио (зептоБайкер) Дата 2010-04-30 21:35

Мне бы эти тормоза успеть стереть до первого апгрейда)))))
Вопрос: переключатель, это то, что цепь перекидывает с одной звездочки на другую? Не могли бы вы пояснить, что в них не так?
Рад бы вложить побольше, но денег пока нет. Максимум я могу добавить +5тр. Ну или чуть больше.

От Maksim Bodrov (дециБайкер) Дата 2010-04-30 21:57

Не надо покупать дешевый двухподвес.
Скупой платит дважды. Лучше потерпеть без велосипеда и подкопить денег, или занять у друзей.
Если совсем никак - можно посоветовать взять хорошую раму на ебее или с рук, и обвесить пока что убитой б/у навеской, которую постепенно менять.

От Антонио (зептоБайкер) Дата 2010-04-30 23:05

"Скупой платит дважды" проверено на собственной шкуре. Согласен! Но для того я и хочу взять велосипед под апгрейд изначально. Я хочу вкладывать деньги.
Неужели эти варианты настолько плохи, что вообще ничего в последствии сделать нельзя либо очень сложно?

От kominet (зетаБайкер) Дата 2010-04-30 22:20

Из этих трёх взял бы Otero Super 2009, но сильно сомневаюсь что он найдётся в наличии.. вилка там если очень сильно постаратся может вполне сносно работать, по сути даже совсем не плохо... но всё равно лучше терпеть и копить.. 30 тыр это только рама с амортом столько стоят нормальные

От Антонио (зептоБайкер) Дата 2010-04-30 22:58

Боюсь, что мне пока не удастся оценить работу вилки полностью. Сравнить не с чем. Последний раз я катался на велосипеде лет 8-9 назад, а в то время, сами понимаете, как у нас дела с велосипедами обстояли.
По вашему, чем отличается "работать сносно" от "работать отлично"?
И что в вашем понимании "хорошая рама"? В чем особенности? Из вашего опыта.

От kominet (зетаБайкер) Дата 2010-04-30 23:48 Исправлено 2010-04-30 23:50

сносно это когда вилка нормально отрабатывает неровности средней велечины, при этом достаточно долго может работать в грязных условиях без переборки не теряя своих свойств. а работать отлично это отрабатывать (именно отрабатывать а не смягчать) вррбще всё, при этом абсолютно пофиг на факторы внешней среды....
хорошая рама - это сочетание хорошего веса, прочности всех элементов и качество работы подвески (это очень сложный вопрос про который не одну сотню слов можно написать), и износостойкость всех элементов рамы.... опять же очень важно качество изготовления (которое напрямую влияет на долголетие и прочность) вот например джамис хам 08 года я порвал за 1 месяц... хоть в 09 году вроде как пофиксили косяки изза которых рамы 08 года рвались думаю есть свои подводные камни... так как планируется вкладывать деньги в вел, я бы купил для начала хардтэйл, откатал на нём годик без вливаний, и разобрался в тематике, потом выбор будет осознаный и более правильный, лично у меня этот путь занял 2 года и 3 велосипеда.. итолько мои 4й и 5й байк которые есть сейчас это именно то что мне надо :)

От Антонио (зептоБайкер) Дата 2010-04-30 23:59

Вопросик. В каких условиях ломались ваши рамы? Каков был характер эксплуатации? Из какого материала они были сделаны?

От kominet (зетаБайкер) Дата 2010-05-01 00:18

алю рамы... использовались по назначению... джамис преднозначался по мануалу для огресив олмаунтина, собственно от огресив олмаунтина он и сдох, помимо моего случая очень много поломаных джамисов 08 года (причём в одном и том же месте, там реально инжинерный просчёт допущен) при вообще очень нежном использовании. ну а кона которая умерда первой не в счёт там я сам 100% виноват... ну а больше ничего не ломалось...

От Антонио (зептоБайкер) Дата 2010-05-01 07:50

При выборе на что следовало бы обратить внимание? Какие участки наиболее уязвимы?

От Sad Nick (Модератор)

Дата 2010-05-02 18:46

Рамы просто так не ломаются, за исключением редких случаев брака. Визуально обнаружить брак скорее всего не удастся.

От kominet (зетаБайкер) Дата 2010-05-04 08:03 Исправлено 2010-05-04 08:06

хорошую подвесную раму путём мануального ощупывания без сурьёзного тест драйва и наличия опыта езды на двухподвесах не определить. Поэтому при выборе первой рамы нужно либо понимать что это скорее всего на сезон либо посоветоватся поплотней на форуме, где постаратся как можно подробнее изложить свои предпочтения и запросы... применив свой дар телепатии, мне показалось что в данном случае подойдёт кантрийный подвес, из дешовых рам кск очень интересный вариант Orbea OIZ PV... за свои деньги очень неплохо и апгрэйдопригодно кмк (тут сейчас старшие товарищи поправят, тут много кто на орбеях катается)... из чуть подороже очень нравится кантрийные спешиализеды например FSR xc

От kolek (зептоБайкер) Дата 2010-04-30 23:10

Может стоит купить хардтейл с лучшей навеской за те же деньги, а уж потом, если сильно захочется, купить нужную раму?

От kominet (зетаБайкер) Дата 2010-04-30 23:39

эмм..ну если не смущает поношенность очень неплохие варианты сейчас можно найти б/у, новый хардтэйл за эти деньги ещё стоит поискать, бо ценнег заломлен в этом году просто неприлично... либо попытатся найти остатки 2009 года.

От Антонио (зептоБайкер) Дата 2010-04-30 23:52

Что по вашему есть "хорошая рама"? Какой вы её видите?

От kominet (зетаБайкер) Дата 2010-05-01 00:20

эмм... ну смотря для чего... например Орбея ралон это пример хорошей рамы... да очень много разных рам, главное нужно конкретизировать область пременения.. для кантри у меня сейчас есть спешиализед FSR xc очень нравится.

Нашли что-то интересное или полезное? Поделитесь! =)