Форумы RealBiker
Тема Байк и около него / Выбираем велосипед. Где купить велосипед. / Stels Navigator 770 - стоит ли брать? (Страница 2) (82951 просмотров)
>и главное в пауковых касетах для меня например совсем не вес а то как она в грязи работает
ну не сказать что срамавская 980 категорично легче срамовской 970, а вот в грязи касеты на пауке ведут себя зааметно легче ибо оочень слабо подвержены забиванию грязью, из паука грязь попросту лучше вываливается, ну а при езде в околонулевых температурах на пауке касета гораздо дольше остаё1тся работоспособной.
Ты по моему неоднократно уже писал о своем отношении к начальным уровням компонентов. Зачем опять этот холивар разводить? Те люди, которые обычно тебе отвечают, катают уже далеко не первый год и знают о чем говорят.
>Те люди, которые обычно тебе отвечают, катают уже далеко не первый год и знают о чем говорят.
>Ты никогда не думал о том, что ты называешь альтернативной точкой зрения, начинающему велосипедисту потом может выйти боком и вылится в копеечку?
> Вы ему предлагаете для покатушек оборудование, которое требует регулярного и тщательного ТО, иначе долго оно не проходит
>Какое там нужно тщательное ТО и почему у меня и без него всё ходит?
> Вилку согласно рекомендациям производителя перебираешь?
> Цепь моешь?
> Звезды чистишь?
Извиняюсь за "колхозника".
+1 к A.N. спроси у пользователя Kostik у него не самая топовая кассета и цепь от срам на 9 ск. проходила около 6 тыщ, редкость конечно но все же. Причем с одной цепью, и он особо не заморачивался с ее обслуживанием.
> а не занимаюсь п.здабольством.
Даже если он и не будет ухаживать, это его дело.
Учитывая, что сейчас начался переход с кассет 9скоростных на 10скоростные, то 8 скоростей по идее скоро совсем умрёт.
> Учитывая, что сейчас начался переход с кассет 9скоростных на 10скоростные
> А так пока что совершенно нормально катать на 3х8 с навеской Alivio/Deore.
> но вот тока новый вел такой не бывает чтобы и деор ппереклюк и 8ск трансмиссия
>На моей мериде в стоке сзади ХТ
Это не повезло. Когда задний переклюк ставят на три уровня выше всего остального оборудования - расчет на новичка, который скажет: -"О! ХТ! Беру!". Это далеко от оптимальной конфигурации.
26 тысяч! А у меня сдохло через 2, наверно я зря в горку педали кручу, надо туда пешком, чтоб дольше все ходило.
а может такой вариант?
нафиг этот стэлс, качество рам УГ. (в частности материалы и качество сварки), отсюда большой вес и не очень большая прочность. Недельки через 2 я думаю уже будут начинатся распродажи, и в этот же бюджет модно будет уже чтото выбрать более стоящее, я бы порекомендовал подождать распродаж немножко добавить и взять Merida TFS 700V/ (да вибрэйки, но зато остальной обвес ооочень приятный, ну а тормоза можно и пропатчить будет, хотя стоит вначале покататся и на тех что есть , или максимум прикупить хорошие колодки для ви, ибо сейчас процентов 99% райдеров недооценивают вибрэйки)
на мой взгляд мерида интереснее.
Однозначно мерида ибо 27 скоростей
> Так ведь и на trek со временем можно будет 27 поставить
Потерпи хотя бы до 400 км, тогда можно будет говорить. С непривычки от любого седла попа болит.
> Доволен всем, кроме сидушки. Жесткая и узкая до невозможности
+1 к предыдущим ораторам.
Тема Байк и около него / Выбираем велосипед. Где купить велосипед. / Stels Navigator 770 - стоит ли брать? (Страница 2) (82951 просмотров)
Powered by mwForum 2.22.0 © 1999-2010 Markus Wichitill
|
|
|
|
