> В инете на форумах узнал, что это может повлечь печальные последствия при угоне, ремонте и т.д.
Сложно представить какие-либо печальные последствия. При угоне конечно да, тут печаль в том, что угнанные велосипеды практически никогда не находятся. А если понадобится гарантийный ремонт, байк скорее всего примут и без номеров, или впишут при обращении. Хотя стопроцентной уверенности нет, бывают всякое. Но дело в том, что гарантия почти всегда фикция, от гарантийного ремонта большинство продавцов отмазывается как может. Да и то сказать, реально гарантийные случаи происходят, но весьма нечасто.
> 1. На раме в районе каретки снизу я нашел два выбитых номера WCxxxxxxE и BI-xxxxBR. Что это и есть-ли среди них серийный номер?
Да, или один, или оба.
> 2. Могу ли я собственноручно вписать в гарантийный талон серийный номер?
Можно позвонить в магазин и спросить.
> 3. нужно какое-то руководство.
Байк - модульная конструкция, собирается из частей разных производителей. Соответственно, нет целого мануала на байк, а есть мануалы на отдельные, наиболее сложные узлы: на вилку, втулки, переключатели и т.д. Merida MATTS tfs 100-v довольно простой велосипед, замороченных деталей в нем нет, кроме, разве что, вилки, перед тем как ее разбирать, мануал лучше все-таки глянуть. Остальные узлы типичные, некоторую информацию об их устройстве можно узнать на нашем сайте в разделе Велосипед. В случае поломки, всегда можно задать вопрос здесь.
> сиденье для меня не подходит, хочу поставить своё старое советское
Не советую, лучше привыкнуть. Советское не рассчитано на спортивную посадку. Обычно с непривычки попа побаливает :-) Это у всех так. Через несколько покатушек болеть перестанет, тогда можно будет думать, подходит седло или не подходит. При небольших пробегах вопрос седла вообще некритичный. Советую почитать о том, как правильно установить седло.
> вилка жестковата, но регулировать не решился - не знаю как.
Скорее всего никак. Дешевые вилки мало чувствительны к попыткам их настроить. Даже если крутилки что-то и меняют, качество работы вилки не позволяет этого заметить. Даже замена пружины врядли поможет.
по третьему пункту:
