Задний дерайлер Shimano deore XT

От GorycH (читательБайкер) Дата 2010-10-28 11:23

После проХода полутора тыщь начал тупить сабж. Моется и смазывается цепь и переклюк регулярно. Все было вымыто и заново настроено (прочищены рубашки, ход тросика в норме).
Заметил особенность, что при отстройке происходит следующее, если отладиш идеальный сброс на меньшие звезды, начинает подтупливать заброс, и наоборот. При визуальном осмотре с торца наблюдается след. момент, при забросе цепи направляющий ролик встает идеально по центру звездочек, при сбросе на малые как-бы немного перекашивает в сторону большей звезды.
Плюс замечен следующий баг - направляющий ролик (который приближен к звездочкам) имеет конструкцию подшипника в виде карамической трубки, вставленной в керамический же паз, сверху защищенной резиновыми прокладками, в пазы которых вставлены металлические пыльники. Нижний ролик на промподшипнике. Соответственно, верхний, направляющий ролик проворачивается с натягом и имеет довольно большой поперечный ход, что мне кажется неверным, а нижний крутится прекрасно! (оба ролика хорошо смазаны.)
Вопрос. может быть с этим связане нечеткая (по субъективному мнению работа переклюка) ? и если менять ролик, то на какой посоветуете?

ПС: Было дваинцендента с задним переклюком, однажды на асфальте перепрыгивал спиленную толстую ветку, ответвление попало в цепь, порвало петух, переклюк постучался в спицы, но после замены петуха и отладки ходил как часы. Вчера поймал толстую ветку в цепь, явных погнутостей не обнаружено. Нечеткая работ была замечена с неделю как, что подвигло на повторную настройку. Может немного сумбурно, если что непонятно, задавайте вопросы.

От A.N. (РеалБайкер) Дата 2010-10-28 11:43

> замечен следующий баг - направляющий ролик (который приближен к звездочкам) имеет конструкцию подшипника в виде карамической трубки, вставленной в керамический же паз, сверху защищенной резиновыми прокладками, в пазы которых вставлены металлические пыльники.

Это не баг, это фича. Верхний ролик Шимано специально делает на втулке, чтоб он имел возможность смещаться вправо-влево и, таким образом, самоподстраиваться.

> Нижний ролик на промподшипнике. Соответственно, верхний, направляющий ролик проворачивается с натягом и имеет довольно большой поперечный ход, что мне кажется неверным, а нижний крутится прекрасно

Вообще, оба должны вращаться примерно одинаково легко. Но конструктив нормальный. Смотри что именно мешает верхнему ролику нормально вращаться - у меня тоже ХТ, крутится без проблем.

От GorycH (читательБайкер) Дата 2010-10-28 12:44

ну тобиш если его крутнуть пальцем, он не вертится, даже на градус, когда палец отпускаешь. конструктив показывает, что когда зажимаешь болтом этот ролик - то металлические пыльники попав ободом в паз резинки соответственно тормозят процесс, ведь коэффициент трения резины по металлу, даже ежели ее облитолить всю ого-го. Может я что неправильно собрал? =)))

От A.N. (РеалБайкер) Дата 2010-10-28 12:52

> если его крутнуть пальцем, он не вертится, даже на градус, когда палец отпускаешь
> ...
> металлические пыльники попав ободом в паз резинки соответственно тормозят процесс

А, ну это нормально. Только, у нижнего подшипника, емнип, тоже есть эти пыльники и он тоже крутится не так, чтобы очень резво.

> Может я что неправильно собрал?

Судя по описанному - всё правильно.

Ролик крутится ровно? Заеданий каких-то нет? В стороны смещаться может?
Если везде ответ "да", то и нормально. Каретка интегрированная - она вон, тоже туговато крутится по сравнению с картриджной - но багом это не является.

От GorycH (читательБайкер) Дата 2010-10-28 13:04

Спасибо большое за пояснение. Я просто подумал, что раз он туговато идет, это ж мой кпд! =) Я городской райдер, на работу да по делам, как говорится ,хотя велик - это наркотик. Я на него подсел конкретно. =)
А каков ресурс этих самых роликов на заднем дерайлере, при условии в основном городской езды, но учитывая, что живу в сыром Питере?

От A.N. (РеалБайкер) Дата 2010-10-28 16:51

Ресурс - большой =)
Точнее, со своими небольшими пробегами, к сожалению, не скажу. Тысячи две у меня нынешний XT прошёл - роликам пока вообще всё пофиг - и снаружи живые (если грязь отколупать) и крутятся нормально. Ессно, в верхний временами смазку подкладываю. Когда есть время и настроение всё разбирать - консистентку, когда нет, а смазать уже надо - цепной смазки из баллончика туда брызгаю. Нижний и так хорошо живёт пока уплотнения живы (а если не пытаться их отковырять, то жить будуи долго).

> учитывая, что живу в сыром Питере

А это вообще не сильно важно в данном случае. Ибо, у нижнего подшипника родные уплотнения весьма хороши, а в верхнем ржаветь нечему (керамика-же!). :)

От GorycH (читательБайкер) Дата 2010-10-29 10:15

А я при помывке как раз заметил, что нижний ролик перестал свободно крутиться (по говнам ездил много), снял, снял обкладки и там куча песка. отковыривать там нечего, по центру металлическая подпружиненная (с продольным разрезом) втулка, на которую с краев надеты две алюминиевые шайбы, внутри промподшипник закрытый. Соответственно, между краями шайб и подшипником имеется небольшой зазор.(иначе подшипник не будет работать) вот туда и попадает мельчайший песок.

От Sad Nick (Модератор)

Дата 2010-10-28 13:29

Судя по симптомам, это таки рубашки. Надо менять, а не чистить. Менять на что-нибудь хорошее, обращая особое внимание на колпачки, иначе все довольно быстро снова загадится.

От GorycH (читательБайкер) Дата 2010-10-29 09:27 Исправлено 2010-10-29 09:29

Да там рубашек в моем гибриде - кот наплакал.
Трос пущен по нижней стороне рамы почти до конца пера, там заведен в рубашку только тот кусок, который с изгибом (не shadow). В рубашку трос заходит через спец резинку, грязь туда попасть никак не может, только со стороны переключателя если. Кстати, меня удивило, что в моем заднем переключателе нет винта преднатяжения троса. на старой асере был, а тут нету. странно это все.
ну на руле - как у всех. =)

От kominet (зетаБайкер) Дата 2010-10-29 11:31

> грязь туда попасть никак не может

ыххыххыыыыыы.... она умудряется через сальники вилки внутрь пролезать причём через оч дубовые... 99% вопрос решится заменой той самой петли. ну и ещё может трос гдето поизносился?

От GorycH (читательБайкер) Дата 2010-10-29 12:01

Спасибо. буду посмотреть!

От sailorman (эксаБайкер) Дата 2010-10-28 19:02

Посмотри не люфтит ли кассета, а то я тут тоже на переклюк ругался, а на мавике гайка на оси раскрутилась.

От GorycH (читательБайкер) Дата 2010-10-29 09:23

Нее, с касетой все чих-пых пока.

От Domk (миллиБайкер) Дата 2010-10-29 09:07

Можно поставить манетку Деор ХТ и почувствовать разницу.
Кстати, какая установлена? небось, обычный деор?

От GorycH (читательБайкер) Дата 2010-10-29 09:22

Так точно, обычный деор. Что, такая существенная разница?

Нашли что-то интересное или полезное? Поделитесь! =)