Форумы RealBiker
Тема Байк и около него / Ремонт велосипедов, апгрейд и общие вопросы / Шипованная резина (43106 просмотров)
Дата 2011-03-31 18:26
странный выбор.
У нас зимой предостаточно и льда, и таких дорог где "копаешь" колёсами. Можно ещё переобуваться перед каждым участком. :)
в одной из статей про фэтбайк, я прочитал, что они в отличие от обычных велосипедов, не падют, а просто соскальзывают. Может стоит присмотреться к фэту? Он новый будет стоить в районе 20 тысяч.
> я прочитал, что они в отличие от обычных велосипедов, не падют, а просто соскальзывают.
там ширина контакта позволяет свободно стоять, не теряя равновесия
Да это тоже тут не при чем. Когда у тебя во время движения резко уходит в сторону одно из колес или оба ты теряешь равновесие и падаешь. Хоть на чем. При чем тут стоять?
шип безусловно будет лучше на льду. Но такой лед когда шипы нужны действительно явление не очень частое. Я всю эту зиму отъездил на родных меридовских шинах. И кстати ни разу не пожелел об отсутсвие шипов, хотя катаясь по асфальту (да еще и на вибрейковых тормозах) они все таки необходимы.
> Я всю эту зиму отъездил на родных меридовских шинах. И кстати ни разу не пожелел об отсутсвие шипов
Дим вы-же ездили по дорогам общего пользования. У вас и был написан грунт-асфальт=)
По голому льду на скорости ширина контакта не особо решает.
и шипы-то не всегда помогают=)
> никто не запрещает и ездить на них по льду, просто немного аккуратнее надо и желательно в защите.
В зимних поездках главное понять, что тебе надо и где ты будешь кататься.
> Если как я по просекам и деревенским дорожка, то максимлаьно широкое, что можно поставить.
>
> Разница лишь в том, что шипованная хуже будет грести по просекам( точнее совсем плохо, и придется идти пешочком). А не шиповання позволит лучше ездить по снегоходным тропам, не разрушая их. Но на дорогах общего пользования передвигаться опасно.
когда мы были в морозниках, я единственный кого не носило в колеях.
А на хороших шипах остальных носило? Да в жизни не поверю.
я сам видел как вас сносило=) потом там был не лед, а каша.
И сколько там такого было относительно остального? 3-5% пути? Закладываться на это чтобы упыхтеться или чувствовать себя неуверенно на остальных 95%?
я отстовал потому, что дурья бошка поехал с температурой и больным горлом=)
>В зимних поездках главное понять, что тебе надо и где ты будешь кататься.
ну попробуй с ними списаться, может они кардан отдельно продают. Единственное надо придумать как его сделать закрытым и причем с ванной масла(небольшой). Иначе открытым он долго не проживет.
>ну попробуй с ними списаться,
ну и смотри=) несколько километров склонов
> Фэт будет лучшим компромисом, если внедорожник не получится.
хорошо давай обсудим по пунктам все его минусы и плюсы:) и придем к общему выводу где он нужнее.
Ну тут и нехочу. :)
минусы его, это большой вес. Не продуманные рамы, потому что в большинстве случаев это колхоз. Широкая каретка и соответсвеноо приходится широко ставить ноги(как медведь на велосипеде).
>Не продуманные рамы, потому что в большинстве случаев это колхоз. Широкая каретка и соответсвеноо приходится широко ставить ноги(как медведь на велосипеде).
>
вплане геометрии стакана были нарекания на сурли.
Я эти 20 км. ехал. Трудно, долго, но ехал. А вот на поворотах с сильными уклонами без шипов пришлось бы слазить наверно.
кому, что важнее=)
>Главное это желание
>Может стоит присмотреться к фэту?
та-же фигня=)
Тема Байк и около него / Ремонт велосипедов, апгрейд и общие вопросы / Шипованная резина (43106 просмотров)
Powered by mwForum 2.22.0 © 1999-2010 Markus Wichitill
|
|
|
|
