ХЭЛП!!! Очень нужна СРОЧНО помощь для выбора (сбора) велосипеда под туризм!

Нажмите Вход или Регистрация если хотите участвовать в форумеФорумы RealBiker

Форум

Правила форума

Тема Байк и около него / Выбираем велосипед. Где купить велосипед. / ХЭЛП!!! Очень нужна СРОЧНО помощь для выбора (сбора) велосипеда под туризм! (25184 просмотров)

От Дмитрий Сорокин (читательБайкер) Дата 2013-09-11 19:32

Доброго дня! Помогите, пожалуйста, с выбором велосипеда. Очень СРОЧНО нужно! 20 сентября еду в горный Крым в десятидневный поход. Нужен хороший байк в свои деньги. В обозначениях оборудования и марках мало чего понимаю. Опыт катания был всегда только на шоссейном велосипеде и чужих байках.

1. Потратить на байк планирую до 60 000р. Можно чуть больше, если это будет оправдано ощутимым повышением качества. Но лучше и меньше, если тратить 60000 смысла нет особого под мои хотелки. И потом сейчас вроде сезон распродаж, может посоветуете где и что посмотреть. Хочется хороший велосипед, два года не покупал и юзал чужие, ибо хотелось сразу хороший. И вот прижало предложение о походе.

2. Вешу около 63 кг. Рост 176 см.

3. Кататься планирую преимущественно по пересеченной местности (грунтовые дороги, песок, жижа всякая, лужи бывают достаточно глубокие, болотины в лесу), по асфальту тоже, но реже. Хочу использовать велосипед преимущественно для походов выходного дня 1-2 дня (иногда для походов дней на 7-10).

4. В терминологии стилей катания разобраться не смог, простите. Опишу своими словами: в длительных походах - это средний, ровный, спокойный темп. Скорость зависит от качества дорог/троп. На ежедневных покатушках - достаточно высокая скорость по грунтам и асфальту. Прыгать обычно нет нужды. Но при скоростных спусках в том же Крыму вероятно будет иногда необходимость.

5. Кататься хочу сразу, как снег сошел - и до тех пор, пока не выпал.

6. Скорость/комфорт - хочется чего-то оптимального, ибо в катании ежедневном хочется погонять, а в походе длительном - гнать нет необходимости

7. Багажник нужен, для походов. Грузоподъемность – наверно где-то до 20кг.

8. ТО хотелось бы не слишком часто (1 -2 раза за сезон). Не так уж я часто катаюсь. Чаще вроде не нужно, если байк хороший.

9. Тормоза хочу хорошие, т.к. предполагаются скоростные спуски в горах.

Понимаю, что под туризм и мои хотелки, наверное, сложно подобрать оптимальный вариант в магазине и его нужно собирать по частям. Но я мало чего понимаю в оборудовании, названиях, параметрах, сам не смогу собрать Если кто из гуру сможет помочь собрать буду безмерно благодарен и готов оплатить хлопоты. Было бы также очень здорово, если бы кто-то откликнулся и помог выбрать велосипед в магазине – подобрать правильно размеры (выносы, геометрию и т.п.).
ХЭЛП!!!!

От Racer X (РеалБайкер) Дата 2013-09-11 19:45

При данном бюджете и в первую очередь сроках про сборку однозначно забыть. Тут бы за оставшиеся 9 дней чего приличное в сборе найти. Да и то я бы двадцать раз подумал прежде чем на совсем новом байке ехать в горный многоднев. По хорошему его хотя бы раз в нормальном ПВД обкатать.

От Дмитрий Сорокин (читательБайкер) Дата 2013-09-11 19:56

Да все правильно насчет обката. Но тут уж нет вариантов, либо ехать на новом, либо вообще забыть про Крым. Уверенно склоняюсь к первому варианту, ибо видимо дух авантюризма в крови. Посему может все - таки сможете посоветовать что-то более конктретное. Спасибо.

От Racer X (РеалБайкер) Дата 2013-09-11 20:12

Искать хардтрейл с максимально хорошей комплектацией и возможностью установки багажника в ценовой категории 50-60 тыс. Меньше нормальный байк стоить точно не будет.
Будут варианты - можно публиковать ссылки, думаю общественность с удовольствием прокомментирует. Но искать что-то с нуля ни у кого нет времени.

От Дмитрий Сорокин (читательБайкер) Дата 2013-09-11 20:18

Понял, спасибо. Буду смотреть. Только вот не понимаю как определить по информации, которая на сайтах магазинов есть возможность ставить багажник или нет. Вроде не пишет никто про такие параметры. Подскажете?

От Racer X (РеалБайкер) Дата 2013-09-11 20:30

У магазинов в первую очередь следует интересоваться реальным наличием предлагаемого. Так же на вопрос наличия крепления багажника он должны дать ответ. Можно смотреть наличие крепления на раме на фотографиях модели.

Вообще рекомендую на эту тему помониторить раздел куплю-продам на форуме Веломании. Там часто бывают предложения новых велосипедов по ценам намного интереснее магазинных.

От Domk (миллиБайкер) Дата 2013-09-12 13:08 Исправлено 2013-09-12 13:33

Друг, спешка нужна разве что при ловле блох.
Ежели у тебя до сих пор не оказалось рукой нормального байка, к тому же оборудованного для походов, то торопиться нынче поздно.
У тебя есть велотуристический опыт? или это первый многодневный поход?
Если первый, то где гарантия, что процесс тебе понравится? Что ты будешь делать потом с дорогим великом?
Ближе к делу.
Крым (как и Карпаты) - горы самого начального уровня. Купи для этого какой-нибудь Стелс за 10-15 тысяч и будет тебе счастье.
Из практики: В велопоходе по Гималаям у троих участников были Скотт (у меня), Титановый нижегородский байк и Стелс навигатор. Так вот, чувак на Стелсе (с 7 звездами сзади) две недели без труда показывал нам, что велик это не главное. А мы уныло плелись далеко позади (там перевалы с серпантином, которые два дня заезжать надо + горная болезнь)

Если получится, что туризм не твоё - по возвращении ты его легко продашь (дешевые вещи всегда легче продаются). А если твоё - продашь и купишь, что надо.. Ведь у тебя появятся Знания что и как там крутится. А главное - сделаешь свой выбор не спеша.

От Sad Nick (Модератор)

Дата 2013-09-12 14:09

> Купи для этого какой-нибудь Стелс за 10-15 тысяч и будет тебе счастье.

Не, это плохой совет. Такой байк вообще по сути не горный, а прогулочный, повышенной проходимости. Со всеми вытекающими в виде провалов в части комфорта, эффективности, надежности.

Вообще, не нужно указывать человеку сколько денег ему потратить, если он этого не спрашивает. Ну кто знает как у него соотносятся желания и возможности? Вот решился он отдать 60 тыщ - молодец. Наше дело направить его, чтобы не было мучительно больно за бесцельно просранные деньги. В общем-то я и так его направил в сторону более дешевой модели (особенно со скидкой), просто потому что среди хардтейлов дорогие модели сплошь под спорт, на карбоне. А двухподвес ему не подходит.

От Domk (миллиБайкер) Дата 2013-09-12 14:46

Мой совет самый лучший :)
В Горы (тем более, в Крымские) можно ехать на любом байке. Господи, на чем ездят туда буржуи, это ваще мрак. Упомянутый мной Стелс был у человека с весьма известным именем, как среди альпинистов-скалолазов, так и сплавшиков и прочих тур.конфессий. А Гималаи проходили на высоте не ниже 4000м, при том, что были взяты несколько перевалов выше 5300м.
Велотуризм - это долгоиграющая пластинка со своей финансовой стратегией и тактикой. Ежели человек прямо признается, что не силен в таких вопросах, да еще хочет купить быстро, то за оставшуюся неделю вдумчиво купить хороший байк, подходящий конкретно под него, скорее всего не получится. И первые шаги нужно здесь нужно делать с велика-пробника. Кстати, просранных денег здесь будет минимум.

От Racer X (РеалБайкер) Дата 2013-09-12 16:15

> Мой совет самый лучший :)

Нет.

Если внимательно почитать пост, то становится понятно что в походы человек уже ходил, только на взятых у кого-то напрокат байках. И судя по всему ему это нравится и желание о покупке хорошего байка под эти задачи вполне осознанное.

А что будет делать человек когда на хламе за 10-15 тыс что-нть сломается? Особенно с учетом что техническая грамотность не на высоте. Такие стелсы за такие деньги в данном варианте применения как минимум подразумевают у владельца достаточно высокий скилл веломеханика. И едет оно в любом случае хуже нормального байка. И твой супер-герой тоже смог бы потратить силы на более полезную работу, а не на кручение компонентов, которые не очень хотят крутиться. Хотя может ему нужна была гиря на ноге...

От Domk (миллиБайкер) Дата 2013-09-13 10:03

(Уж извините, отвечу в одном посте на несколько).

Человек-то пока молчит :) Вот как заговорит, картина прояснится :)
Сломаться может байк и за 60 тыр :) Конечно, с меньшей долей вероятности.
Когда ездим в походы, у нас всегда в группе механик, как правило назначаю себя :) Все наши велосипеды перед походом проходят через мои шестиграники и съемники.
Ни один велосипед нас до сих пор не подвел по причине плохой подготовки, хотя были в парке даже Старки (кстати в Крыму), Ноунеймы на 28 дюймах на Байкале, Мериды и Харо начального уровня. Хотя есть один перец, постоянно ломает петухи, штуки 4 уже поменял.
Велосипед в серьезном смысле слова - вещица очень индивидуальная и покупать ее исходя из советов несколько странновато. Как можно по совету купить машину? квартиру? дом? просто потому что так посоветовали?

Раз человек (даже если предположить у него опыт) до сих пор не знает, что ему приобрести, значит ему еще рано делать свой выбор. Вот ты, например, всегда знаешь, за что платишь деньги... Я тоже 100 раз прочитаю инет, прежде чем что-то купить, пусть даже недорогое.

А что касается мнения т.н. "большинства", не важно какой местности - то, как мы постоянно убеждаемся, оно не всегда право. И если на него опираться, то будешь постоянно проигрывать.
Уж не знаю, был ли тот Стелс не в базовой комплектации, но кассеты стояла, как я написал, 7 звездочная :)

Решение взять велик на прокат более грамотное, чем покупка Стелса. Но не всякий даст.

От Sad Nick (Модератор)

Дата 2013-09-12 16:26

Большинство здешних старожилов считают иначе. Думаю, ваш знакомый тоже согласится, что тот Стелс в базовой комплектации сильно проигрывает указанному мной Джамису. Да и был ли Стелс в базовой комплектации? Я полагаю, верхние модели Стелса могут перенести без поломок горный поход. Но дешевые и в Подмосковье через пару ПВД придется ремонтировать. Скупой платит дважды.

От grivd (сантиБайкер) Дата 2013-09-12 21:37

Сразу оговорюсь: это ни в коем случаем не совет, тем более, что не считаю себя профи в велотуризме :)
Просто захотелось немного защитить стелс.
Мне, возможно, повезло, но:
мой первый велик - стелс 870, купленный за 6т.р. с чем-то (скидка была большая, так он стоил около 10т.р.)
Проехал на нем около 2 т.км. без каких-либо серьезных поломок/проблем (на нем я в том числе и начинал ездить с риалбайкерами, многие наверное помнят :))
Он и до сих пор на ходу у другого человека, исправен (хотя там скорее "прогулочная" езда).
К чему это я - возможно (для меня так вышло) это действительно хороший проверочный вариант: пойдет ли у меня увлечение велосипедом или это мимолетное.

Ну а если ТС уже опробовал велотуризм и его прет от этого - тут да, естественно, лучше брать хорошую, надежную вещь.

От Sad Nick (Модератор)

Дата 2013-09-11 21:17 Исправлено 2013-09-11 21:24

Ну например Jamis Dakota D29 Race. Хорошо бы найти человека с карточкой, бо скидка там офигенная. Это найнер, очень неплохая комплектация. Вопрос только с установкой багажника, похоже креплений нет, придется колхозить, но это не очень страшно. Сходу ничего более подходящего не нашел, в магазинах шаром покати.

Хочу сказать, что покупкой байка дело не ограничивается. Нужно купить крылья, багажник, баулы на байк, инструменты, расходники, велоформу... Походное всякое снаряжение, если нет. Все установить, покататься, отрегулировать. Покрышки я бы поменял.

И я вам заранее сочувствую, потому что ехать в горы на новом байке, без раскатки, вероятно без опыта езды, тем более езды в горах... Если еще и без походного опыта... В общем, не всякий выдержит. Если общая физподготовка не сильно выше средней, то не исключено, что придется и вернуться после первых дней пути (если не в первый).

Да, я еще не сказал, что нужно уже носиться сайгаком чтобы все успеть? Вот, говорю.

От Apelsin101 (эксаБайкер) Дата 2013-09-11 22:09

Я бы еще добавил, после покупки прокатиться на велосипеде хотя-бы 100 км и отвести в хорошую мастерскую на протяжку тросиков и колес.

От wvax (зетаБайкер) Дата 2013-09-12 09:25

Очень вкусное предложение за свои деньги.

> И я вам заранее сочувствую, потому что ехать в горы на новом байке, без раскатки, вероятно без опыта езды, тем более езды в горах...

Я в этом сезоне уже дважды видел такое, что после этого я уже ничему не удивляюсь. Один мой знакомый походник пешик, дважды объезжавший Крым сначала вдоль, потом поперек, причем на каком-то начальном харо с сильно большой ему ростовкой. Он со мной ввиде раскатки первый раз за сезон (и за 2 недели до похода) проехал асфальтовую соточку на а-ганге, который был ему мал. А потом 2 недели штурмовал Крым по периметру, с седлом опровергающим все рассказы, что широкие седла-диваны чего-то там пережимают на дальняке. Вернулся, живой, здоровый и довольный. Говорит тяжело конечно без раскатки.

От Sad Nick (Модератор)

Дата 2013-09-12 11:53

Ключевые слова: Если общая физподготовка не сильно выше средней. Твой походник, судя по всему, здоровьем не обижен, поэтому покряхтел, но все осилил. А если ни опыта, ни тренировок, то сам понимаешь... А автор о своей физподготовке и опыте езды и походов не рассказал, так что я постарался предусмотреть все варианты.

От wvax (зетаБайкер) Дата 2013-09-13 09:47

Я думаю что в тех случаях что я видел вопрос больше в силе воли, ибо если никуда не гнать выпучив при этом глаза от натуги то здоровья много не нужно. А у приведенного мной товарища здоровье было в юности, а теперь он прилично пьющий доктор, да к томуже набравший 10 кг. из-за того что полгода назад бросил курить, а до этого еще и курил 15 лет.

От Sad Nick (Модератор)

Дата 2013-09-13 11:02

Вы тут собрались мне шаблоны рвать? :-) Стелсы в Гималаях, алкоголики в Крыму (там все такие, ты не знал что-ли?:)... Юр, если он занимается пешим туризмом, если он уже ездил в горах, то у него уже есть опыт, навыки, тренировка. Есть еще и многолетняя тренировка. Я в последнее время очень мало катаюсь, но любого новичка уделаю на любой дистанции, потому что тренировка наработана годами. Ну и опыт тоже сказывается.

От vovovich (сантиБайкер) Дата 2013-09-12 22:34

Карточку я дать могу.
С моими минимальными знаниями, преобретенными преимущественно здесь, вел действительно интересный!
А покататься, при желании, можно и вечерами, если по 20-30 км погонять)
И да, Дмитрий Сорокин - мой товарищ и друг) В Крым едем вместе. Учитывая Серегу и меня, с непонятно востановившемися ли коленками, жести в походе не предвидится) будут дневки, не большие пробеги) При необходимости - будем упрощать! Едем отдыхать: кататься-матрасить)
ЗЫ: 2Сорокин Дмитрий: Надумал таки!?

От vovovich (сантиБайкер) Дата 2013-09-12 22:41

Да, и цена, с учетом скидки, отличная! Останется денег на багажник, крылья, фару, и т.п.

ЗЫ: Да, и петуха сразу прикупи!... пусть лучше не пригодиться;-)

От Sad Nick (Модератор)

Дата 2013-09-13 07:34

Ребята, прошло два дня из девяти. Вы бы пошевелились уже. Времени в обрез. Тут бы успеть байк подготовить, а вам еще всю снарягу собирать.

От vovovich (сантиБайкер) Дата 2013-09-13 08:34 Исправлено 2013-09-13 08:37

Мы шевелимся)
Снаряга практически собрана. ремкомплекты, инструмент и прочее тоже. То, чего не хвататет оговорено и дособирается. Первый вариант маршрута готов. Второй вариант в разработке. Выбирать один из них будем, выдимо, в поезде)
В общем то у Димы даже вел взят во временное пользование (форвард какой то с обвесом турней), но доверия он не внушает. Да и давно уже Дима хочет велом обзавеститсь. Новым толчком к покупке, видимо, стал визит с этим велом к Тохе)
ЗЫ: Надеюсь, что Дима сейчас бегает по магазинам и выбирает то что нравится- удобно) Очень странно что он свои выбор никакой не вывесил.

От Domk (миллиБайкер) Дата 2013-09-13 10:37

Можно поинтересоваться, каков ваш маршрут? какие места хотите посетить?

От vovovich (сантиБайкер) Дата 2013-09-14 10:46

> Можно поинтересоваться, каков ваш маршрут? какие места хотите посетить?

Ага. Ответ тут: http://realbiker.ru/cgi-bin/mwf/topic_show.pl?pid=72842;msg=ReplyPost

От Дмитрий Сорокин (читательБайкер) Дата 2013-09-14 18:00 Исправлено 2013-09-14 18:02

Всем спасибо за советы. Я долго не отвечал, т.к. действительно бегал шерстил магазины. Очень помог Тоха, согласившийся помочь и консультировавший меня по телефону прямо в магазинах, даже сам общался с продавцами и говорил им что нужно, а что впаривать не нужно. В результате мне больше всего по душе пришелся вот этот велосипед http://www.cuberussia.ru/models-ltd_29/
Взял его за 34500 в Маг раша на 1905 года.

Сел на него - как влитой под меня. Тоха сказал, что в перспективе под замену тормоза и колеса, но на сезон и базового комплекта хватит. Сразу на него взял, багажник, крылья, компьютер, седло поменял, педали тоже, рога анатомические.

Сегодня обкатывал. Накатал 60 км. по пересеченке и немного по асфальту. Завтра еще столько же и на протяжку-настройку в мастерскую к Тохе.

Насчет опыта походов - он собственно пятнадцатилетний (пешегорный, водный категорийный, скалолазаньем долгое время занимался). Велик у меня был шоссейный (старенький старт-шоссе) - по городу хватало, в велопоходы брал по друзьям (ходил походы 3-4 дня, редко правда). Давно хотел нормальный велик, но все откладывал покупку, всегда как-то находились более насущные нужды.
Подготовка конечно сейчас физическая не ахти. Просиживание задницы в офисе здоровья не прибавляет. Надеюсь пройду маршрут. И потом едем не рекорды вроде бить, а наслаждаться путешествием, скорректируем маршрут если будет совсем тяжко.

Если что есть сказать про выбранный байк - с какой стороны подвоха можно ждать, буду признателен за комментарии. Может у кого был опыт катания на таком.

От SeRG_ant (петаБайкер) Дата 2013-09-14 18:59

Хороший аппарат. Поздравляю. У меня почти такой же - LTD 29 SL. Прошёл в июне Южный Урал - 2 недели. Спуск с Иремеля по булдыганам местами со скоростью 30 км. При этом на багажнике больше 10 кг. Никаких поломок не было. Спицы протягивал где-то через 300 км.

Нашли что-то интересное или полезное? Поделитесь! =)

Автор не несет ответственности за использование информации и программ, содержащихся на ресурсе http://realbiker.ru.
Вся представленная информация является интеллектуальной собственностью автора(ов).
Недопустима публикация в сетях и иных источниках и/или коммерческое использование без согласия автора(ов).
По вопросам рекламы на сайте обращаться сюда.
Спонсорская поддержка сайта.

Design by Kisel