Форумы RealBiker
Это вы о чем ваще? По определению для лития предельно допустимыми являются 4,25В. Дальше необратимые повреждения электролита с опасностью выделения металлического лития и возгорания. Это не шутка. Да и 4,25 это не норма, а ахтунг предел. 4,2 на банку безопасная норма для литий иона и липоля.
А ты не допускаешь, что химики могли ещё что-нить нахимичить и эти пределы поднять для каких-то конструкций аккумов / составов электролита?
Я об этом не слышал. Да и тему LiIon особо уже на развивают. Там всего достаточно. Да и смысл, когда есть стандарт и под него куча потребителей и зарядок? К примеру я не уверен что при последовательном соединении какого-то кол-ва банок с повышенной напругой потребителю сильно понравятся набежавшие лишние 0.5В (плюс/минус).
>Я об этом не слышал.
>Да и смысл, когда есть стандарт и под него куча потребителей и зарядок?
> Обрати внимание на режимы зарядки.
> И заявленную ёмкость вполне отдавали.
>Вот кому бы я меньше всего доверял насчет точных параметров, так это продавцам типа hkequipment
>Чем измерял, под какой нагрузкой? :)
Даже если предположить штатную работу на данных параметрах, то вот нахрена нужны эти танцы с бубнами с нестандартными режимами зарядки ради лишних ~500 мА? Я лучше лишнюю пару аккумов добавлю и буду заряжать без головной боли. :)
Блин, Дим, ну как ты не поймёшь - эти конкретные банки делались не для того, чтоб ты, или я их в фонарики засовывали! Мы их вообще никогда увидеть не должны были. А "лишние" 500ма-ч в ноуте - они никогда не лишние - за каждый ма-ч с потребителя можно бабла срубить, говоря "он такой же маленький/лёгкий как раньше, но теперь - большей ёмкости". Причём, потребитель сам будет рад расстаться с баблом. )))
> говоря "он такой же маленький/лёгкий как раньше, но теперь - большей ёмкости". Причём, потребитель сам будет рад расстаться с баблом. )))
> эти конкретные банки делались не для того, чтоб ты, или я их в фонарики засовывали! Мы их вообще никогда увидеть не должны были.
Мне почему-то вспомнилось высказывание военрука:
> Если контроллер не знает, что в них можно столько закачивать и будет отсекать на 4,2, то и ёмкость будет ниже обещанной.
>Этим занимается зарядка, а не контроллер
>К слову моя весьма продвинутая зарадка с обновляемыми прошивками по умолчанию предлагает заряжать литий ион вообще до 4,1В.
> до сих пор в литий вкачивают 4,0в, или даже меньше, насколько мне известно.
> задирают напругу до возможного масимума.
> Не, Сань. 4.0 это явный недозаряд
Ну а зачем терять гарантированный и совершенно безопасный потенциал? Единственный момент, что это может происходить в случае, когда нужна быстрая зарядка. Т.к. на стадии CC аккумулятор заряжается на 80-85%, остальные добиваются на стадии CV. При этом дозарядка этих последних 15-20% может занимать около 40% времени полной зарядки. Потому часто при необходимости быстрой зарядки ее прерывают на стадии CC. После этого как раз напряжение на банке будет около 4,0-4,1 В.
Ну я не имел ввиду, что там будет 2600. Неправильно выразился. Реально там меньше, точно сколько не помню, но по тестам по ёмкости и сроку службу чутка отстают от Саньо. А последние были лидерами тестов (среди того, что с китая можно пригнать). Да и человек советовал, он их по работе закупает пачками. Продавец толкает их пачкой по 6 штук. Столько вроде как раз в какой-то из буков лезет (так на форуме прочитал, не злал что в буки 18650 в буки суют). В общем буду пробовать. По отзывам должно быть много лучше всяких транс- и ультрафаеров.
> по тестам по ёмкости и сроку службу чутка отстают от Саньо. А последние были лидерами тестов
> По отзывам должно быть много лучше всяких транс- и ультрафаеров.
На алиэкспресс у меня был выбор: ультра и трансы, саньо и самсунги OEM (без названий и пр.) Мало того что всякие ультры и так унылы, их ещё и подделывают, есть все шансы получить акк с ёмкостью 700-800 мА/ч. Саньо тоже попадаются подделанные. Так что как-то само всё определилось. По поводу других технологий спорить не буду. Читал результаты тестов (около 20 акков заказанных с китая) Саньки стали лидерами, гнусмасы вторые или третьи. Может чего нить брендовое и получше будет, только заказывать его придётся на других площадках.
>не злал что в буки 18650 в буки суют
> в первых Приусах - вообще Ni-Mh
Жигули в ночном лесу ?????? -))
> *День* наступает от высокой цветовой температуры светодиода.
> Сразу становится понятной *оранжевая* подсветка автомагистралей.
А чтобы получить описанный тобой эффект надо утащить цветовую температуру под 10000К и сильно выше. -Из авто света намного более близок к 6500К ксенон.
> а 10000К - это ультрафиолет или?
> Почему-то автостроители всё более на 4500К ксенон делают.
> работодатели просто платят по другому тарифу и норма освещения рабочего места позволяет спокойно использовать весьма высокие цветовые температуры.
Все эти дискуссии можно прекратить на КПД
Это результаты исследований эффективности труда. Не у нас конечно.
Я сам проводил мини-опрос у людей. Многие говорили что свет от ламп накаливания действует на них успокаивающе, настраивает на домашний лад и несколько усыпляет. Дневной же свет создает рабочий настрой и совершенно не усыпляет.
Дим, всё совершенно так, но это не только на биоритм влияет.
в походе предпочтителен длительный режим работы :)
> Почему-то автостроители всё более на 4500К ксенон делают.
> Сразу становится понятной *оранжевая* подсветка автомагистралей.
да, натриевые не идеал, но из-за своей оранжевости они одинаково приемлемо работают и в непогоду и когда сухо. Powered by mwForum 2.22.0 © 1999-2010 Markus Wichitill
|
|
|
|
Форум
