Форумы RealBiker
Тема Байк и около него / Выбираем велосипед. Где купить велосипед. / Велосипед для города. (36789 просмотров)
Добрый день, форумчане!Параметры:
>сколько должно быть скоростей?
>Здесь передний тормоз - ободной, задний - ножной. Каким образом это работает?
>Если затормозить только передним колесом - рискуешь разбить себе нос, нет?)
А какие дневные пробеги примерно планируются? И хотелось бы чуть шире раскрыть тему дорожных покрытий. А так же в общем охарактеризовать свою физическую форму.
Планируются поездки - дом-универ-дом, и в выходные дни по парку) Часа 2 в день.
А почему колеса 28"? Я бы смотрел на 20" - проще хранить на балконе. И односкоростной, если гонять не планируется и город без лос анжелеских крутяков.
Складной велосипед имеет смысл только в случае если с ним планируется передвигаться на транспорте. По всем остальным параметрам Классический будет выигрывать по всем параметрам. Ну и плюс хороший складной по определению стоит дороже аналогичного не складного.
Я бы брал б/у вел с планетарной втулкой. И чем обшарпаннее рама, тем лучше, раз его бросать где попало предполагается. Чаще угоняют, не то что дороже, а то что новее выглядит.
>с планетарной втулкой. И чем обшарпаннее рама, тем лучше, раз его бросать где попало предполагается.
То есть я могу взять любой велосипед с ножным тормозом и поставить туда планетарную втулку, да? В какой-нибудь мастерской, разумеется)
> То есть я могу взять любой велосипед с ножным тормозом и поставить туда планетарную втулку, да?
> в обозначенном ценовом диапазоне.
Честно говоря, я до сих пор не понимаю, на что согласилась раз в пол года) Абсолютно не представляю, что входит в понятие "техническое обслуживание". И, конечно, хотелось бы этого касаться как можно реже.
Техническое обслуживание - поддержание велосипеда в исправном состоянии. Сюда входит правка восьмёрок, настройка механизмов (переключателей, тормозов и пр.), замена расходников, замена механизмов, которые уже не поддаются настройке. Чем меньше стоимость велосипеда, тем чаще приходится выполнять всяческие мероприятия по поддержанию его в "форме". С вашими вводными: "Планируются поездки - дом-универ-дом, и в выходные дни по парку) Часа 2 в день", не сильно критичный параметр, даже недорогой велосипед будет служить достаточно долго с небольшими финансовыми вливаниями.
> С планетарной втулкой никакого ножного тормоза быть не может в принципе.
Ну это ладно - был неправ. Но по остальным все параметрам...
Зато минус чистка цепи и настройка двух переклюков.
>Ну и как бы лично мне вообще странен разговор о планетарной втулке в обозначенном ценовом диапазоне. Ибо эта втулка сама по себе стоит около трети объявленного бюджета
> Ну и как бы лично мне вообще странен разговор о планетарной втулке в обозначенном ценовом диапазоне. Ибо эта втулка сама по себе стоит около трети объявленного бюджета.
Чисто технически - да. Но есть большая вероятность, что он будет довольно грустен в техническом плане. Всё-таки, чаще всего, односкоростной утилитарник - это что-то максимально дешёвое, со всеми вытекающими последствиями. Поэтому лучше сразу найти готовый велосипед получше. Хотя...
Прям бросать я не буду, конечно) замок куплю.. Но раз я буду использовать вел для передвижений по городу - мне придется его оставлять где-то. Но и с другой стороны совсем никакой тоже не хочется: хватит его не на долго, ремонтировать я его сама не смогу, платить постоянно за ремонт - нет смысла. Вариант со втулкой мне нравится: и без наворотов, и не совсем :) А как обслуживать эту втулку? что меня еще ждет, чего я не знаю?)
> А как обслуживать эту втулку?
> Совсем идеально с точки зрения незаметности - Sram Automatix с ножным тормозом - там всего 2 скорости, но она сама переключается между ними
"Асфальт (может быть песок)" я воспринял как "асфальт может быть чистым, а может быть песком присыпан".
Соглашусь по всем пунктам.
> а ты походами и сверхмарафонами мыслишь. =)
Когда я писала "может быть песок", я не предполагала, что это имеет такое принципиальное значение. Подразумевалось, что если удобно срезать дорогу и проехать два метра по песку, то объезжать будет как-то странно. Но если велосипед меня за это не простит, значит буду объезжать)
Ребята, я уже определилась с выбором и вряд ли найду что-то лучшее за обозначенную цену. Но все же хочу еще раз с вами посоветоваться)
С большой долей вероятности 18-й размер будет для вас большим. Нужно 16.
+1 к Туллу. 16, а то и 15".
Спасибо за ответы!
В данной ценовой категории каждый вложенный рубль означает пропорционально лучший уровень велосипеда. Дисковые тормоза будут лучше.
А по техническому обслуживанию как? Учитывая легкую езду, но абсолютное неумение что-то настраивать)
Между 1 и 2 выбирайте по цвету и где седло поудобнее.
Техническое обслуживание лучше проводить в мастерской, если присутствует абсолютное неумение что-либо настраивать. Все предложенные велосипеды будут требовать обслуживания почти одинаково часто.
А еще я нашла вот такой : http://drive-sport.by/88/
Крайне затруднительно сравнивать цены в ойро и в белорусских рублях. 
Мне этот не нравится. Начиная с рамы, которая перьями похожа на хромоль, а основными трубами - на алюмин. Сдается мне, производитель где-то просчитался, и рама будет либо недостаточно прочная, либо переутяжеленная (что вероятнее), а стальные рамы и так нелегкие. Подседельный штырь - чугуниевая дешевка. Предположу, что и остальные узлы сделаны так же. Поэтому категорически не рекомендую.
Тема Байк и около него / Выбираем велосипед. Где купить велосипед. / Велосипед для города. (36789 просмотров)
Powered by mwForum 2.22.0 © 1999-2010 Markus Wichitill
|
|
|
|
