Велосипед новичку для прогулок по городу/паркам до 35 тысяч

От Le_rn (читательБайкер) Дата 2014-08-07 12:39 Исправлено 2014-08-07 12:43

Доброе всём время суток!

Бюджет до 30-35 тысяч рублей
Рост 178-180 см, вес ~87 кг
Кататься планирую в теплое время (от +15) в подмосковье: 80% город (дороги не в идеальном состоянии) + парки, 20% лес без прыжков и дикого экстрима (тропинки, утоптанные холмики и т.п.)
Т.к. последний раз катался лет 15 назад еще на советском веле с вертикальной посадкой, выбираю велосипед скорее для обучения (привыкание к правильной посадке, переключению скоростей, отработка техники заезда на бордюры и т.п.) - покатушек в выходные или иногда до работы, рекорды скорости ставить не планирую. Посему удобство и надежность (желания проводить полное ТО чаще раза-двух в год не имею) выходят на первое место, на втором - скоростные показатели.
Багаж перевозить не планирую, в крайнем случае все необходимое - в рюкзак и/или сумку под седло.

Изначально рассчитывал на бюджет до 20 тысяч, присмотрел модель GT Transeo 3.0 (2014) http://www.velostrana.ru/gt/city/fitnes/transeo-3-0/ - по отзывам вроде неплохой производитель.

После небольшого углубления в изучение темы выбора велосипеда, выяснил, что пружинно-эластомерная вилка - чуть лучше, чем просто бутафория, и если брать с амортизатором, то что-то посолиднее, либо вообще жесткую вилку. Таким обрзом бюджет вырос с 20 до 30-35 тысяч, что для меня составляет уже довольно внушительную сумму.

На данный момент остановился на двух моделях:
1) GT Transeo 2.0 (2014)
http://www.velostrana.ru/gt/city/fitnes/transeo-2-0/ - Основное отличие от GT Transeo 3.0 - установка гидравлики на оба тормоза и пружинно-масляной вилки.
2) Orbea Carpe 30 (2014)
http://www.velostrana.ru/orbea/city/fitnes/carpe-30/ - Отзывов по производителю нашел немного, но в целом вроде положительные. Жесткая вилка и более аккуратная рама (судя по фото) по сравнению с обоими GT Transeo. Но 9-ти скоростная трансмиссия, хотя не уверен, что буду использовать хотя бы половину передач из доступных на GT.

Подскажите, есть ли другие более интересные альтернативы в обозначенном бюджете? И какая вилка будет удобнее новичку? Может имеет смысл взять GT Transeo 3.0 и сразу заменить вилку на более-менее приличную любительского уровня (сколько она будет стоить)?
Заранее спасибо!

От Le_rn (читательБайкер) Дата 2014-08-08 11:50

Спасибо за отзывы.
Тоже Orbea внешне очень нравится. В триал-спорте вчера появился GT Transeo 2.0 (2014) с ощутимой скидкой -30%. Если сравнивать напрямую Kross Evado 5 и GT Transeo 2, стоит ли Kross переплаты в 11 тысяч?
Попробую сегодня зайти в велострану и сравнить в живую GT Transeo и Orbea. Правда в Orbea смущает наличие всего 9-ти скоростей по сравнению с 27 у остальных из приведенных выше. Насколько это критично для обозначенных в первом посте задач?

От sp_paha (гектоБайкер) Дата 2014-08-08 13:47

> Правда в Orbea смущает наличие всего 9-ти скоростей по сравнению с 27 у остальных из приведенных выше. Насколько это критично для обозначенных в первом посте задач?

В теории в горки будет тяжелее из-за отсутствия маленькой звезды впереди, а если крутая горка, то вообще невозможно, если вы не лось и вам жалко свои колени.

Давайте прикинем, на Орбее сзади кассета 11-34, спереди звезда 42Т, значит самая медленная передача - 42/34 = 1,24

На Кроссе кассета 11-32, система 48/38/28. Звезда на 48 по мне так вообще не нужна, крайне редко её использую. На средней звезде самая медленная передача 38/32 = 1,19. На малой звезде передачи частично перекрываются, но самая медленная 28/32 = 0,875 - это чтобы ездить в очень крутые горки со скоростью 5-8 км/ч =)

Получаем что на Орбее даже самая медленная передача более быстрее (тяжелее для педалирования), чем передача 2-1 на Кроссе. Дальше думайте и прикидывайте сами =) Некоторым хватило-бы такого набора передач, некоторым мало.

> В триал-спорте вчера появился GT Transeo 2.0 (2014) с ощутимой скидкой -30%. Если сравнивать напрямую Kross Evado 5 и GT Transeo 2, стоит ли Kross переплаты в 11 тысяч?

Я-бы переплатил, Кросс более сбалансированный, у него нормальные шимановские тормоза, да и везде по чуть-чуть лучше. Те-же тормоза, если начнут плохо себя вести, поменять на более-менее приемлемые - уже от 5 тысяч. Кроилово ведет к попадалову =)

От Racer X (РеалБайкер) Дата 2014-08-08 14:06

>> В триал-спорте вчера появился GT Transeo 2.0 (2014) с ощутимой скидкой -30%. Если сравнивать напрямую Kross Evado 5 и GT Transeo 2, стоит ли Kross переплаты в 11 тысяч?
>Я-бы переплатил, Кросс более сбалансированный, у него нормальные шимановские тормоза, да и везде по чуть-чуть лучше. Те-же тормоза, если начнут плохо себя вести, поменять на более-менее приемлемые - уже от 5 тысяч. Кроилово ведет к попадалову =)

Соглашусь и поддержу.

От Tull (зетаБайкер) Дата 2014-08-08 14:07

Согласен почти по всем пунктам.

От Racer X (РеалБайкер) Дата 2014-08-08 14:13

>Пусть трансмисия похуже чем у кросс, но у Орбея бренд с именем

Кататься на имени что ли? Да и Кросс имя не менее имя чем Орбея, если что.

Нашли что-то интересное или полезное? Поделитесь! =)