>Вместо игольчатых теперь стоят обычные шариковые, ничего шприцевать смазкой теперь не надо.
А зачем? Я бы скорее это в минус записал.
У меня в крузе нижние подшипники шприцуются и там при переборке все просто блестело, а верхние не шприцуются и там обнаружилось два ржавых. Игольчатые намного лучше держат торсионку. Если уж и менять их было на шариковые, то на радиально-упорные, но никак не на обычные, которые по факту на такой тип нагрузки вообще не рассчитаны.