Складничек для паркого катания

От Apelsin101 (эксаБайкер) Дата 2018-04-02 11:54

Всем привет :-)
Решил все таки вернуться немного к велосипедам, но места для хранения полноценного нормального велоиспеда(фэтбайка) к сожалению нет. И не предвидется.
Поэтому пока хочу купить велосипед для городской эксплуатации. Преимущественно по паркам.
Цена вопроса до 25 тр

Я не планирую кататься на нем больше 2000 км за сезон. И больше 30 км за один присест.
Рост 190см
Вес 102 кг(не много потолстел)
Обслуживать буду как обычно самостоятельно и заменой сдохих компонентов на чуть более качественные.

У меня возник вопрос. Критично-ли наличие скоростей на этих велосипедах?
Вот допустим есть в сопртмастере такой односкоростной вариант:
https://www.sportmaster.ru/product/10109058/

Есть что-то похожее но с 7 скоростями и уровнем навески типа турней или даже хуже.(Его нет в наличии, но что-то похожее я видел на велорынке)
https://www.sportmaster.ru/product/1727311/

И есть с планетаркой nexus на 3 скорости. Ссылку дать не могу, так как у магазина нету web сайта.

В принципе есть идея купить односкоростной и поставить на него потом какую нибудь планетарку на 10-11 скоростей. Но правда ставить ее буду ближе к осени.

От Apelsin101 (эксаБайкер) Дата 2018-04-02 12:17

>на 10-11 скоростей.

Закатал губу на 7-8 скоростей.

От Sad Nick (Модератор)

Дата 2018-04-03 07:34

Бери односкоростной. Всё равно на нём не гонять и пески не месить. Тем более, что он вообще-то двухскоростной, с автоматической планетаркой, как написано в описании.

От Apelsin101 (эксаБайкер) Дата 2018-04-03 07:47

Я все думал чего у него втулка такая здоровая. Манеток не было вот и подумал что односкоростной.

Пойду погуглю что это за трансмисия у него

От wvax (зетаБайкер) Дата 2018-04-03 13:57

https://www.decathlon.ru/velosiped-tilt-300-20_e1-id_8362656.html
https://www.decathlon.ru/velosiped-tilt-500-20_e1-id_8362659.html
https://trial-sport.ru/goods/51516/1237897.html
https://trial-sport.ru/goods/51516/847243.html
https://trial-sport.ru/goods/51516/1317069.html
http://langtubike.ru/catalog/skladnye/

От Apelsin101 (эксаБайкер) Дата 2018-04-04 09:13

Юра привет!
Спасибо за подборку.
В декатлон я собирался поехать на следующих выходных за ботинками и заодно посмотрю велосипеды. Тем более у них вроде можно в магазине немного прокатиться.

Потом постараюсь съездить посмотреть посмотреть в триал сопрт Outleap BERN. У него вроде 3-х скоростной NEXUS, но у менять есть сомнение что я на нем смогу крутить педали и более менее нормально сесть. На картинке выглядит коротким.

Ubike Unique. Он стоит дороже чем декатлоновский. А по сути вроде то-же самое.

Bickerton JUNCTION ну вот что-то не верю я в Shimano Tourney. Даже для паркового катания. Хотя безусловно комфорта должно быть больше чем у 3-х скоростной и тем более 2-х скоростной планетарки. Этот комфорт сравню в декатлоне от выбора скоростей.
Ты не знаешь SIS по качеству такой-же фиговый как и Tourney, или еще хуже?

От Евгений (гектоБайкер) Дата 2018-04-04 10:55

SIS - это Shimano Index System. То есть вся линиейка.

От Apelsin101 (эксаБайкер) Дата 2018-04-04 11:00

Мне казалось что это типа таких переключателей:
http://i.ebayimg.com/00/s/MTAwMFgxMDAw/z/gVEAAOSwyQtVjb-t/$_3.jpg

А tourney типа такого:
https://avatars.mds.yandex.net/get-marketpic/219743/market_yVU7-B6qbCQwJ2NhHEPDJw/orig

От Racer X (РеалБайкер) Дата 2018-04-04 11:09

Утащил, ибо все сказано и нового сочинять нет смысла.

Shimano SIS.
Под этим индексом идут разные компоненты, которые устанавливается на самые дешевые велосипеды. Аббревиатура SIS означает «Shimano Index System». SIS – это индексная система переключения передач, при которой один щелчок манетки переключает одну передачу. Производится в Китае на самом дешевом оборудовании. Качество исполнения данной группы низкое, но все-таки гораздо лучше, чем какой-либо китайский «no name».

От Apelsin101 (эксаБайкер) Дата 2018-04-04 11:13

Спасибо.
То есть я правильно понял, что tourney это и есть sis? Ну или очень похожее?

От Racer X (РеалБайкер) Дата 2018-04-04 11:16

По сути оно примерно одинаковое омно. :)

От Apelsin101 (эксаБайкер) Дата 2018-04-04 11:18

Гуд :-)
То есть переплачивать скажем 7-8 тысяч рублей если на одном стоит sis а на другом tourney смысла нету.
Проще добавить еще пару тысяч на эту разницу и купить планетарку alfine или inter

От Racer X (РеалБайкер) Дата 2018-04-04 11:22

7-8 тыс разницы в данном случае будут обусловлены явно не навеской, а чем-то другим. Странно смотреть только на обвес при выборе.

От Apelsin101 (эксаБайкер) Дата 2018-04-04 11:31

Кроме как навеска и рама больше особй разницы у них я не вижу.
Колеса у всех пластилиновые.
Тормоза самые простые вибряки. Единственное что там можно будет сделать это поставить колодки получше стоковых, что-бы оно тормозило. Правда хорошо скорости не будут большими.

Вот по рамам ничего понять не могу. Есть как стальные варианты так и люминь. Воспоминания о Merida(dakar 660) и Surly со стальной рамой в общем и целом ламповые. Люминь будет пожестче но скорость с управляемостью тут точно не нужны.
С точки зрения кто крепче я ничего не знаю. По отзывам на этих велосипедах проблемы исключительно с навеской. Я не нашел отзыва что-бы допустим сломалась рама пополам у них, или погнуло подседельный штырь. Хотя вот штырь хотелось-бы точно попрочнее с моим ростом и весом.

От Racer X (РеалБайкер) Дата 2018-04-04 11:40

Сталь в данном случае работать никак не будет точно, а вот веса добавит изрядно. Я бы однозначно смотрел на алюминий. И жесткость при таком конструктививе рамы бывает только в недостатке, но никак не в излишке.

От Apelsin101 (эксаБайкер) Дата 2018-04-04 11:41

Ок.
Буду иметь ввиду. Значит сталь отметаю из списка выбора.
Спасибо.

От Евгений (гектоБайкер) Дата 2018-04-04 13:58

Впервые SIS появилась на высшей группе в 1985 году.
Из Вики:
By 1985 Shimano introduced innovation only at the highest quality level (Dura-Ace for road bikes and XTR for mountain bikes), then trickled the technology down to lower product levels as it became proven and accepted. Innovations include index shifting (known as SIS, Shimano Index System introduced in 1984)
Оф сайт Шимано, история http://www.shimano.com/en/company/history.html

От Apelsin101 (эксаБайкер) Дата 2018-05-04 11:34

Всем спасибо за советы.
Взял себе вот это чудо.
https://www.sportmaster.ru/product/10109064/

Первый заезд на 15 км показал, что оно немного катит и хочется хулиганить.
Преимущества:
-Неплохо складывается, (единственный вариант, который поместился в шкаф)
-Шустро разгоняется хорошая маневриность(особенно после 26*4.8)
-По асфальту и ровной дороге(земля, плитка) катит неплохо
-Прикольный цвет(прям как у Керхер)

Недостатки:
-Любые ямки(даже те которые на 26*2 раньше не замечал тут очень существенны) заставляют сбавлять скорость до пешеходной
-Немножко маловат для меня, но не большие дистанции(типа до 30 км) нормально. Поасдка напоминает мою рыжую Merida TFS.

Пока не понял:
-Тормаза. Есть ощущение что их забыли настроить. Так как для срабатывания колодок приходится тянуть половину длины хода тормозной ручки. Соответственно для полной блокировки тормаза необходимо ручку тянуть прямо доя гриппса. В общем еще одно катание км на 10 и надо будет настроить.
-Переключение передач. Ну понятно, что навеска не самая живучая, но пока первые 15 км переключения все мягкие и четкие. Посмотрим как будет дальше.

Общее впечатление:
Пока доволен :-) С его маленькими габаритами подначивает на агресивную езду, может конечно так еще и большой перерыв в катании сказался.

Планы:
Объездить все близлежайшие парки. Если такой тип велосипеда меня устроит с точки зрения владения( хранение в шкафу, перемещение в общественном транспорте, небольшие прогулки по парку и т.д.) то тогда куплю бромптон через годик.

От S@nechka (наноБайкер) Дата 2018-05-04 12:27 Исправлено 2018-05-04 12:46

поздравляю с покупкой!

я, конечно, профокапил тему и сильно опоздал с советом.
НО вдруг...
мне у данных штернов не понравилась устойчивость, т.е. катить и медитировать не выйдет. ну и до кучи показалось халтурным исполнение складной рулевой.

сам давно периодически пользую полноразмерный складной K1 (была такая марка у Веломира когда-то) Extreme Wolf II. доволен до безобразия. Хотя рулевая вот так легко не складывается и навеска с ободами давным давно другие -).

у них ещё были алюминиевые на 20 и 24 дюймов. ключевое слово алюминиевая рама, это важно, т.к. геометрия более ИМХО *катящая* и устойчивая. ( ALU выдаёт очень характерная ручка дл япереноски -))
joy comp
https://market.yandex.ru/product--velosiped-dlia-vzroslykh-k1-joy-comp-2007/1611518

extreme wolf alu
https://www.velosklad.ru/velosipedy/bike/491/k1-extreme-wolf-alu/

эпизодически попадаются на avito.
несмотря на простейшесть ( а может и благодаря ей ) ИМХО очень достойные варианты, особенно под апгрейд.
Результат врядли выйдет в разы дешевле штерна , но ИМХО будет лучше.

p.S>
Про не более 30 км за присест не зарекайся -))
я тоже сначала исключительно для жены на попробовать покупал. А прошлым летом 40 км за пару-тройку часиков после работы накатывал не замечая....

Опять-таки ИМХО
Бромптон - это раздутый лягушатниками фетиш. У коллеги по работе есть. Катался. Никак.
Тот же Дагон азартнее и устойчивее.
Я бы не стал брать (если только не удлинять пипиську) 8-)))

От Apelsin101 (эксаБайкер) Дата 2018-05-04 13:43

Спасибо :-)

Опять-таки ИМХО
Бромптон - это раздутый лягушатниками фетиш. У коллеги по работе есть. Катался. Никак.

Согласен :-)

Но тут есть не маловажный вопрос компактности. Может я конечно плохо смотрел, но очень мало велоиспедов которые были бы меньше чем:
35*63*186
Я поэтому не стал брать 20 и 24 дюйма колеса.

Если с шириной в 35 худо бедно можно еще найти то вот короче 63 проблема. В шкаф уже не влезет. Либо делать дополнительный шкаф c замками в общем коридоре и менять общую дверь, что-бы у нее не было стекла. Но тогда я уже и полноценный фэт смогу хранить, а с ним не один складничек не сравнится.

По факту велоиспеды которые могут влезть в шкаф получается из тех что посмотрел(shulz, stels, langthu, strida, brompton, stern, b-twin) это:
-Бромптон
-Стрида.

Стрида доступнее бромптона, и это не плохой велосипед, но как показывает опыт эскплуатации у AN, мне она наврятли подойдет с точки зрения геометрии и надежности. Хоть и очень хороший велосипед.
Бромптон я знаю был(есть) у sailorman. Он вроде доволен.

Я уже чуть было не купил Shulz в эсктриме у речного вокзала, но вовремя промерил все. Он не влезал буквально на 3-4 сантиметра даже если снять все навесное.

P.S. сейчас вроде у стелса есть что-то наподобие K1(но наверное со стальной рамой).
P.P.S я помню еще те времена, когда можно было купить Аист складной или Каму. Сколько мы на них в дестве катались и куда только не ездили :-)))

От S@nechka (наноБайкер) Дата 2018-05-04 14:23

Бромптон реально очень компактен, это факт.

Если вариант с балконом не проходит и габариты важны прежде всего , то почти без вариантов. В этом случае простейшее (и вихлястое ) соединение передней трубы с горизонтальной можно и простить -)

А я-то всё про драйв от езды думал-)

удачи!

От Apelsin101 (эксаБайкер) Дата 2018-05-04 15:24

Спасибо :-)
Пока других вариантов для хранения нету.

От wvax (зетаБайкер) Дата 2018-05-05 12:16

А почему именно его выбрал, я прочел ниже, что ты достаточно много чего пересмотрел? Декатловновские кстати смотрел?

От Apelsin101 (эксаБайкер) Дата 2018-05-07 09:24

Ты ему или мне?

От wvax (зетаБайкер) Дата 2018-05-07 09:36

Тоби.

От Apelsin101 (эксаБайкер) Дата 2018-05-07 09:53

Не лезли в шкаф.
Основной косяк.

B-twin вроде нормальные. Они мне понравились. Но великоваты немного.

Нашли что-то интересное или полезное? Поделитесь! =)