Переключатели отличаются длинной лапки (нижняя часть переключателя, та рамка на которой висят ролики и внутри которой пущена цепь).

Честно говоря не очень знаю в чём реальная разница в работе длинной и короткой лапки. Я всегда ездил на длинной, друг ездит на короткой - вроде разницы в переключении не замечено. По логике длинная лапка позволяет оставить более длинную цепь (то есть можно включить более косые передачи) и больше собирает грязь. Короткая, соответствено наоборот.

Соответственно top-normal это обычная переключалка (то есть в отпущенном тросике маленькая звезда, в натянутом - бОльшая), low-normal наоборот. Low-normal поидее имеет смыслом сделать индексирование сзади аналогично тому как оно идёт спереди, но смысла для себя я в этом не вижу.

Думаю тебе пойдёт любая top-normal переключалка. Я бы взяли с длинной лапкой, но это дело вкуса. Например RD-M771-GS.

Короткая лапка лучше цепь натягивает. Но для сочетания "горной" кассеты (11-32, 11-34) и тройной системы вроде 22-32-44 - не подходит. У переключателя ёмкости не хватает. Это  вариант либо для 2-х, либо для одной звезды спереди. И то - при двух звёздах, скажем, 24-36, кассета должна быть с диапазоном не больше, чем 11-32.
В реальности - оно и 11-34, в принципе, обслужит (про все переклюки не скажу, но 772-й shadow - должен справиться), если цепочку чуть длиннее нормы сделать, но излишне удлиннив цепь, можно потерять весь бонус в виде её лучшего натяжения.

а ты сам посмотри, это стандартный механизм:

а вот это уже следующее поколение, более четко переключающее в условиях сильной колбасни и не бьющийся об нижнее перо рамы. Плюс к этому - подводка троса "в открытую", что почти полностью устраняет риск заклинивания троса в последнем куске рубашки (для этого на обычном дерайлере приходится использовать rollamajig).


тебе подойдет любой из них с маркировкой SGS. Я бы предпочел 772 SGS.