Кто хочет поэкспериментировать со светом? =)

By Toxa (Руководитель проекта)

Date 2010-04-29 19:16

хочу, но некогда и не умею. =)

By Shved (эксаБайкер) Date 2010-04-29 20:28

Буду после Дона экспериментировать. Особенно, если выпрошу бесплатные образцы. =))

By Racer X (РеалБайкер) Date 2010-04-29 20:30

Толку от них без правильной оптики...
Так можно доиграться что начнут запрещать как нештатный ксенон на авто. :)

By Shved (эксаБайкер) Date 2010-04-29 20:31

Оптику закажем. =) ТЫ забываешь, где я работаю. =)

By Racer X (РеалБайкер) Date 2010-04-29 20:33

Нет, не забываю. Оптикой вы не занимаетесь. :)
От штатной, если она к ним есть, тоже толку не много. Получатся опять же яркие фонари, а не фары.

By Sad Nick (Модератор)

Date 2010-04-30 07:53

Есть там оптика. Только не для этих диодов. И для Р7 нету, к сожалению, я бы попробовал со своей фарой.

By Racer X (РеалБайкер) Date 2010-04-30 11:28

Читай выше что я про штатную написал. Видел я как оно работает. Подходит для фонарей, подсветки и т.п., но не для фары. Все светит ровным круглым пятном разного диаметра и интенсивности.

By Sad Nick (Модератор)

Date 2010-04-30 11:50

Оптика разная есть. Есть с овальным пучком, есть с почти что прямоугольным. А ровное пятно это все же лучше чем малюсенький спот и тусклая заливка.

By maksb (петаБайкер) Date 2010-04-30 10:40

Тоже с удовольствием поиграюсь.

By A.N. (РеалБайкер) Date 2010-04-30 11:04

И охота тебе килограммовый аккум таскать?..
20 ватт - их ведь, кормить чем-то надо, маленьким аккумом уже не обойдёшься (или его хватать будет на полчаса).

By maksb (петаБайкер) Date 2010-04-30 15:10

Если взять аккум из LiON элементов 18650 (10 шт, 2 цепочки в параллель по 5 в послед) то получим аккум напряжением 21В (5*4.2В). Возьмем преобразователь для питания этого диода (вход от 5 до 36 вольт, выход... необходимый нам... ну типа 26,5 вольт). С учетом КПД преобразователя (~90%) ток, который будет забираться от батареи составит ~1.05А. При ёмкости батареи 4АЧ фара будет работать больше 2-х часов. Вполне приличный результат. Батарея будет весить около 400 грамм.

By A.N. (РеалБайкер) Date 2010-04-30 15:20

> больше 2-х часов. Вполне приличный результат.

Ну, с учётом того, что фара с 5-ваттным диодом от четырёх 18650 работает ~3:20 - х.з. Не очень, как-то... Опять-же, номинал у 18650 не 4,2в, а 3,7в. Соответственно, не 21в там будет, а 18,5. Ну и ток вырастет, соответственно. Ещё учти, что и тепла оно сбрасывать будет вчетверо больше, чем пятиваттка - размер фары, с учётом радиатора, должен получиться эпическим! :)

А самое главное - я не вижу необходимости в таком количестве света. Ну, разве что, ночной ДХ катать... =)))

By maksb (петаБайкер) Date 2010-04-30 15:38

> Опять-же, номинал у 18650 не 4,2в, а 3,7в

не не не... Если быть точным, то полностью заряженный элемент 18650 имеет напругу 4.2В, а разряженный 3 вольта. Соглашусь с тобой, что ток, отбираемый от батареи будет больше и, с учетом того, что преобразователь работает в режиме постоянной мощности, он будет меняться, причём в большую сторону. (от 1.05 до 1.5 ампера по мере разряда). Причем еще нужно будет ставить, что-то типа контроллера, который будет защищать батарею от глубокого разряда.

А вообще, чем больше света, тем лучше :-)))

Нашли что-то интересное или полезное? Поделитесь! =)