> Целесообразно ли заливать герметиком установленый и отрегулированный шип на велотуфлях. Якобы это позволит сохранить герметичность подошвы (правда несовсем понятно зачем она нужна, сверху ведь столько вентиляции...)

ИМХО на летних туфлях имеет мало смысла. т.к. во время дождя, в бродах и пр. все равно не спасет, а набравшаяся вода через дырки снизу быстрее вытекает. На зимних имеет смысл. Только я заливал не уже установленные шипы, а сперва заливал герметик и уже на него ставил шипы. После застывания герметика излишки срезал.

Hint. Имеет смысл делать сразу на новых ботинках. Рекомендую поверхности соприкосновения с герметиком обезжирить дабы герметик лучше прилип. Б/у ботинки предварительно хорошо отмыть и тоже обезжирить.

> И еще по туфлям надеюсь они хорошо себя будут вести в дождь, т.е. в мокрых условиях (а то вид у них жиденький ;-)

Что ты имел в виду под "хорошо вести"? Не развалятся, но промокать через вентиляцию будут.

и так ....  практика показала что ботинки этой модели не промакают и заливать чем либо шип не нужно

Считаю данный вариант целесообразным по следующим причинам:

имея опыт (весенней) эксплуатации шипов Шимано с батинками "Ансвер"
(см. фото в посте "Разница между 520-ми 540-ми") могу сказать, что коррозия медленно но уверенно проникает в соединение "залитая пластина ботинка - винты" в связи с чем: при каждой последующей разборке сборке (для чистки) этого узла - он разбалтывается. Если же его не чистить совсем - закиснет.
Герметизация же этого узла (с предварительной зачисткой и обезжириванием) решит эти проблемы начисто (особенно на новых ботинках) и продлит срок службы.

PS - Педали же с рамками (как показала практика) - практически не изнашиваются. Только обдираются и царапаются:)))